车辆头灯和尾灯属于正常负载（）

当列车处于动车状态，头灯及尾灯将保持熄灭状态。 请简述头尾灯实验流程？将方向手柄置“后”位，主控手柄置制动位，头灯开关置“远光”位，下车观察头尾灯状况，无异常后，再将头灯开关置“近光”位，再下车观察头灯状况，测试完毕后，将头灯开关保持“远光”位 如何对列车的头尾灯测试？将方向手柄置“后”位，主控手柄置制动位，头灯开关置“远光”位，下车观察头尾灯状况，无异常后，再将头灯开关置“近光”位，再下车观察头灯状况，测试完毕后，将头灯开关保持“远光”位 当列车处于倒车模式下，头灯及尾灯将保持熄灭状态。 当列车处于倒车模式下，头灯及尾灯将保持熄灭状态（） 一号线电客车头灯、尾灯大修时，需检查、清洁灯罩、灯泡，灯罩、灯泡无损坏；尾灯亮的个数少于40%的更新。检查连接器；检查、清洁头灯逆变器（） 检查车端右侧外部头灯、尾灯、标志灯齐全，外观无裂纹（） 列车前头灯和尾灯的开关随司机控制器模式开关的变化是如何变化的？ 紧急负载包括：客室紧急照明；司机室照明；列车控制和监控设备；列车乘客信息系统；列车无线通信；头灯和尾灯；所有客室空调紧急通风；列车客室门至少开和关一次；CCTV系统（） 当方向手柄打在后向时，列车两端的运行灯、尾灯、头灯全点亮（） 简述列车方向手柄分别置“前”、“后”位时头灯、尾灯及运行灯的工作状态。 当地铁列车处于收车状态时，两端的头灯及尾灯将保持熄灭状态（） 方向手柄向前时前端亮白灯，尾端头灯不亮，尾灯及运营灯亮红灯（） 方向手柄向零位时时尾端头灯不亮、尾灯亮、运营灯亮红灯（） 夜间车辆在机坪行驶时应开启近光灯、示宽灯和尾灯（） 列车头灯的工作电压是DC24V，尾灯与运行灯的工作电压是DC110V。 （ ） 列车头灯的工作电压是DC24V，尾灯与运行灯的工作电压是DC110V（） 常州1号线车辆头尾灯是光源（） 屏蔽门正常开时，门头灯（）。 车辆在航空器活动区夜间行驶应开（）.示宽灯和尾灯。