系列轨道电路分路灵敏度是（）

试验轨道电路分路灵敏度时，25HZ型交流轨道区段应采用（）标准短路线分路 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路灵敏度为0.15Ω，分路残压小于（）mV 能够使轨道继电器落下的 电阻值称为该轨道电路的分路灵敏度。 我国规定一般的轨道电路标准分路灵敏度为0.15Ω（） ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路标准分路线电阻值（分路灵敏度）为Ω（） 一送两受25HZ轨道电路中，为提高分路灵敏度，带扼流变压器的轨道电路，其限流电阻采用（）Ω，无扼流变压器的轨道电路，则采用（）Ω 系列轨道电路调谐区分路死区是（） 轨道上各点的分路灵敏度是一样的（） 有两轨道电路区段：lΩ电阻使其中一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0.1Ω电阻使轨道另一区段轨道继电器落下的轨道电路灵敏度（） JZXC-480型交流轨道电路，有两轨道电路区段：1Ω电阻使其中一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0.1Ω电阻使轨道另一区段轨道继电器落下的轨道电路灵敏度（） 本月无轨道电路分路不良区段时，无须在《轨道电路分路不良区段登记簿》中签认（） 标准分路灵敏度为( ?) 轨道电路分路不良的表现（） 列车（）实际占用该轨道电路区段时，出现下列哪些情况，并经电务测试该轨道电路区段分路残压超标以及电务进行轨道电路测试发现分路残压超标时，可以定义为轨道电路分路不良（） 驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时（） 轨道电路分路不良测试判断时禁止在轨道电路各种连接线上进行分路不良测试（） 25Hz相敏轨道电路（UI型）系统在最不利调整状态条件下，系统采用的分路灵敏度为（），采用该标准分路电阻在钢轨各处分路，分路残压小于10V，短路电流不小于4A 当轨道电路在规定范围内，用标准分路电阻线在轨道电路的任意处可靠分路其中不含死区段，轨道电路应可靠表示轨道占用（） TGLG驼峰高灵敏轨道电路，分路电阻值在50m以上区段取（） 轨道电路分路不良的原因有（）