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采取电焊方式焊补(热补)柴油机机体裂纹时,应预热机体,预热温度为()
单选题
采取电焊方式焊补(热补)柴油机机体裂纹时,应预热机体,预热温度为()
A. 300--400℃
B. 400-500℃
C. 500-600℃
D. 600~700℃
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采取电焊方式焊补(热补)柴油机机体裂纹时,应预热机体,预热温度为()
A.300--400℃ B.400-500℃ C.500-600℃ D.600~700℃
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单选题
采取电焊方式焊补(热补)机体裂纹时,应预热机体,预热温度为()
A.300℃-400℃ B.400℃-500℃ C.500℃-600℃ D.600℃-700℃
答案
单选题
采用乙炔焊补柴油机机体裂纹时,应先将机体预热到()
A.300 ℃ B.400 ℃ C.500 ℃ D.600 ℃
答案
单选题
采用乙炔焊补机体裂纹时,应先将机体预热到()
A.300℃ B.400℃ C.500℃ D.600℃
答案
判断题
利用焊补法修复柴油机机体裂纹时,可以修复受力较大、温度较高部位处的裂纹()
答案
判断题
修理柴油机机体裂纹都是用焊修的方法。
答案
判断题
修理柴油机机体裂纹一定都是用焊修的方法()
答案
判断题
利用补板法修复柴油机机体裂纹时,不用在裂纹的两端钻止孔()
答案
单选题
焊补机体裂纹时,应先沿裂纹()。
A.开槽 B.钻孔 C.涂抹粘结剂 D.加盖板
答案
多选题
柴油机启动预热的方式有()
A.冷却液预热 B.缸体预热 C.柴油预热 D.空气预热
答案
热门试题
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胶轮车柴油机启动后应怠速预热,待柴油机水温达到()℃以上时才允许开车行驶。
柴油机的起动预热按预热装置不同,可分为()和()。
柴油机的起动预热按预热装置不同,可分为()和()
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柴油机机体由组成()
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当环境温度低于()时,柴油机启动前应先预热冷却水
柴油机主机暖机工作包括()。Ⅰ.冷却系统预热Ⅱ.燃油系统预热Ⅲ.滑油系统预热Ⅳ.气缸油预热
柴油机起动后应怠速预热、使柴油机水温达到()℃以上才允许开车,柴油机工作时,严禁检修电路、气路、栅栏防爆设备等。
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