扁孔圆销和圆销材质为符合GB/T3077规定的（）

铁路货车制动扁孔圆销和圆销在运输和储存过程中应（） 转向架基础制动扁孔圆销材质为40Cr（） 制动圆销改造中，组装后扁孔圆销的窜动量应为（） 铁路货车制动扁孔圆销和圆销在正常使用条件下，不得发生（） 铁路货车制动扁孔圆销和圆销钢的脱层深度测定法是（） 铁路货车制动扁孔圆销和圆销杆身与头部过渡部位不得加工形成（） 制动圆销改造中，扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的（） 扁孔圆销长度允许在上下两个规格范围内调整，组装后扁孔圆销的窜动量mm（） 扁孔圆销的窜动量应为mm（） 组装后拉铆销、扁孔圆销的窜动量为2mm～10㎜，拉铆销、扁孔圆销、圆销不得与其他零部件干涉。扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的3/4圈（） 更换后的扁孔圆销长度允许在上下两个规格范围内调整，组装后扁孔圆销的窜动量（） 扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的3/4圈。组装后扁孔圆销的窜动量应为2～10mm，圆销端部不得与其他零部件干涉（） 制动扁孔圆销和圆销,杆身与头部采用一次温镦成型,加热温度不高于℃（） 拆卸圆销过程中，严禁探摸圆销孔和伸入圆销孔中 货车制动扁孔圆销杆身表面硬度为（） 扁孔圆销的组装技术要求是什么 扁孔圆销和圆销表面应进行发处理，黑色氧化膜应达到GB/T15519中的优质膜（） 拉铆销材质符合GB/T3077规定的（） 扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销须卷起，并超过圆销杆圆周长度的1/4圈（） 扁开口销在扁孔圆销上组装后扁开口销须卷起，并超过圆销杆圆周长度的3/4圈。组装后扁孔圆销的窜动量（）mm，不得与邻近的其它零部件、管系发生干涉