检测轴系中心线状态发现个别法兰偏中值超差，应采取（）修理措施。
A. 调整对应中间轴承的高低或左右位置
B. 偏镗艉轴管
C. 移动主机重新定位
D. 同时调整艉轴和主机的位置
查看答案
相关试题
换一换
检测轴系中心线状态发现个别法兰偏中值超差，应采取（）修理措施。
A.调整对应中间轴承的高低或左右位置 B.偏镗艉轴管 C.移动主机重新定位 D.同时调整艉轴和主机的位置
答案
检测轴系中心线状态发现δ总和φ总均严重超差，应采取（）的措施进行调整。
A.偏镗艉轴管 B.移动主机 C.调节中间轴承位置 D.同时调整艉轴和主机的位置
答案
检测轴系中心线状态时应（）情况下进行。
A.在各中间轴距法兰端面（0.18～0.22）l处加一临时支承，拆下连接螺栓和使法兰间留有间隙 B.敲打等振动的 C.在航行期间掌握轴系技术状态的 D.拆开各中间轴承，拆下各法兰连接螺栓，调节中间轴和中间轴承的位置的
答案
今测得某船轴系的某对法兰偏中值为δ＝0、φ≠0，该相邻轴轴心线呈（）状态。
A.同轴 B.平行 C.相交 D.任意
答案
轴系中心线偏差度是描述（）内轴系中心线的状态。
A.垂直平面 B.水平平面 C.A或B D.A+B
答案
轴系按合理校中安装时，机座是以（）连接法兰上的偏中值定位。
A.第一节中间轴和曲轴 B.椎力轴与曲轴 C.第末节中间轴和尾轴 D.两端轴
答案
在修造船中，广泛采用（）法测量轴系相邻轴连接法兰上的偏中值。
A.塞尺 B.直尺-塞尺 C.指针 D.光学仪器
答案
联接进、出口烟道法兰时，该法兰应处于自由状态下，进、出口法兰面与对应法兰面平行度允差不大于；进、出口法兰中心线与对应法兰中心线径向位移允差不大于0.5㎜（）
A.2/1000 B.1/1000 C.0.5/1000 D.5/1000
答案
轴系中心线的偏差度是通过测量轴系各对法兰上的（）来衡量。
A.偏移值 B.曲折值 C.偏差值 D.偏中值
答案
通过对轴系状态的检验发现，轴系上个别法兰上的δ、φ不符合要求，这表明轴系的（）不符合要求。
A.同轴度 B.偏心度 C.偏差度 D.弯曲度
答案
热门试题
检查舵系中心线状态的方法采用（）。
经检验，轴系状态良好，仅个别法兰上的δ、φ不符合要求，应采用（）方法调整。
轴系中心线的偏差度应（）。
相邻轴轴心线相交，但相邻轴两法兰中心对准，其连接法兰处偏中值为（）。
轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向？当轴系轴线低于曲轴轴线，两相邻法兰呈上开口时，连接后将使曲轴轴线产生（）变形，臂距差产生（）的变化。
轴系理论中心线是船舶（）时所确定的轴系中心线。
相邻轴轴心线相交，但相邻轴两法兰中心未对准，其连接法兰处偏中值为（）。
轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向？当轴系轴线高于曲轴轴线，两相邻法兰呈下开口时，连接后将时曲轴轴线产生（）变形，臂距差产生（）的变化。
舵系中心线与轴系中心线应该（）。
一般轴系中心线的偏中情况是其各相邻轴轴心线（）。
卧式镗床精镗两孔的中心线平行度超差，应（）。
由于轴系的实际变形难以检测，通过测量轴系的相邻轴两法兰的（）来了解轴系轴心线的实际状态。
检测偏中值的方法有（）。
检测偏中值的方法有（）。
船舶轴系轴线状态检查的项目有（）。
相邻轴同轴，其连接法兰处偏中值为（）。
超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备期间，有关单位应采取有效措施防止超偏载问题的发生（）
泵体出水口法兰中心线与出水管法兰中心线的偏差应小于（）mm。
轴系理论中心线用来确定（）。
根据超偏载检测装置检测结果，对严重的超偏载货车，应通知检查（）
使用微信扫一扫登录
