翼型截面形状对升力和阻力的影响因素包含（）

适当增加翼型的弯度是提高翼型升力系数和最大升力系数的有效手段（） 增大翼型最大升力系数的两个因素是（） 相同的翼型，在同一时间内飞行，下列哪个因素会影响飞机升力的大小（） 无升力迎角有什么样的特点？对称翼型和非对称翼型的无升力迎角分别是什么样的情况？ 无升力迎角有什么样的特点？对称翼型和非对称翼型的无升力迎角分别是什么样的情况 桨叶的平面形状和剖面形状（翼型）？（） 飞机水平转弯时所受外力有: 升力、重力、推力、阻力.|升力、重力、推力、阻力、向心力.|升力、重力、推力、阻力、惯性力.|升力和重力、推力和阻力始终保持平衡. 升力型风电机翼型所获得的升力主要包括（） 在一定真空速下，空气密度增大对飞机的升力和阻力的影响是（） 在翼型后部产生涡流，会造成升力增加（） 影响弯曲过程中截面形状变化的因素有哪些？ 影响升力的因素（） 影响升力的因素（） 影响升力的因素（）。 影响升力的因素（）。 影响升力的因素（） 变桨距控制主要通过改变翼型迎角变化，使翼型升力变化来进行调节（） 影响飞机低速飞行条件下的升力系数的因素不包含如下的 好的翼型能够在同样的迎角下有较大的升力系数和较小的阻力系数，这两种系数的比值称为升阻比（） 翼型阻力（又称型面阻力）是指（）