非铁路产权专用线架设接触网的供电和开通方案；由供电段报铁路局审批。（普速维规第三十条）（）

接触网接管运行前，铁路局、供电段应收到开通所需的竣工文件和技术资料（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，供电段负责高速铁路接触网现场抢修（） 在有同杆（非软横跨柱）架设供电线（含捷接线、并联线等带电线路）的接触网支柱上进行停电作业时，接触网和供电线均须同时停电进行（） 对当地车站无电源，只能利用接触网供电者，经供电段批准可允许由车站接触网引接少量的非牵引负荷（《普速铁路接触网运行维修规则》第十九条）（） 铁路局、供电段应定期组织接触网和设备整体，不断提高接触网运行管理水平（） 接触网设备开通前，建设单位应向供电段提供接触网竣工图，竣工图主要包括供电分段示意图，接触网平面布置图，供电线路平面布置图，接触网装配图，设备零件图及安装曲线，接触线磨耗换算表等（） 普速铁路步行巡视对接触网安全巡检装置不易到达的专用线、联络线、支线、车站侧线、远离线路的供电线等处所，巡视周期（） 车辆段内接触网和信号设备由供电（） 对当地车站无电源，只能利用接触网供电者，经铁路局批准可允许由车站接触网引接少量的非牵引负荷，供电段与使用单位应明确分界，各自对分管设备加强管理，认真维护保养，确保接触网的正常供电（） 高速铁路AT供电方式下，接触网的主要附加导线有供电线、架空地线和线（） 为保证高速铁路接触网设备可靠供电，一般不得从高速铁路接触网上引接非牵引负荷（） 铁路局组织供电段每对接触网动态运行质量进行评价（） 《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定：铁路局供电调度员得知接触网发生故障后，应迅速通知远离的接触网工区和供电段生产调度，组织抢修队伍（） 根据《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定，铁路局供电调度员得知接触网发生故障后，应迅速通知的接触网工区和供电段生产调度，组织抢修队伍（） 必须在垂直天窗中检修的项目中：与接触网同杆架设，分属上下行不同供电臂的接触网、供电线检修（） 1号线牵引供电采用接触网供电，隧道内采用架空刚性接触网，隧道外线路采用（） 1号线牵引供电采用接触网供电，隧道内采用，隧道外线路采用架空柔性接触网（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，对接触网安全巡检装置不易到达的专用线、联络线、支线、车站侧线、远离线路的供电线等处所，步行巡视巡视周期为（） 接触网作业车平台操作人须由供电段培训考试合格的接触网工担任，供电段于每年前组织接触网工进行作业车平台操作培训（） 为保证接触网设备可靠供电，禁止从接触网上引接非牵引负荷。