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车辆段内接触网和信号设备由供电()
单选题
车辆段内接触网和信号设备由供电()
A. 牵引降压混合变电所
B. 降压变电所
C. 跟随式降压变电所
D. 变电所
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单选题
车辆段内接触网和信号设备由供电()
A.牵引降压混合变电所 B.降压变电所 C.跟随式降压变电所 D.变电所
答案
判断题
牵引供电方式采用接触网供电,车辆段采用刚性接触网()
答案
单选题
牵引供电方式采用接触网供电,车辆段采用刚性接触网()
A.√ B.×
答案
单选题
牵引供电方式采用接触网供电,车辆段和出入段线、停车场和出入场线采用柔性接触网,高架线采用柔性接触网,地下线采用刚性接触网()
A.正确 B.错误
答案
多选题
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答案
判断题
接触网设备的维护工作由供电段负责()
答案
判断题
接触网设备的维护工作由供电段负责
答案
单选题
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答案
判断题
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答案
主观题
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答案
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乌鲁木齐地铁车辆段和停车场柔性接触网采用供电方式()
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牵引供电方式采用接触网供电,车场和出入段/场线、高架线采用柔性接触网,地下线采用刚性接触网()
停车场/停车段内停车库股道的接触网隔离开关及相应接触网(轨)由,其余停车场/停车段内的接触网(轨)设备为()
铁路局、供电段应定期组织接触网和设备整体,不断提高接触网运行管理水平()
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车辆段内和信号设备由牵引降压混合变电所供电()
正线接触网地下采用刚性悬挂,车辆段、停车场接触网采用柔性接触网()
车辆段范围内接触网电动隔离开关由管辖,手动隔离开关由管辖()
城市轨道交通一般由车辆及车辆段设备、供电设备「牵引供电系统、接触网(轨)、电力监控系统」、线路(轨道)、通信、信号、()、防灾报警、气体灭火、环控、电扶梯、屏蔽门、自动售检票等设备和系统组成。
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冰雪天气导致车辆段内接触网全场停电,车辆段调度需立即联系()
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