103型分配阀已列为淘汰对象（）

103型分配阀能加速全列车的缓解作用（） 103型分配阀属于二压力机构，间接作用式（） 103型分配阀主阀安装面局减室排气限制孔为（） 103及104型分配阀由 主阀、（）、（）三部分组成 货车103型分配阀可在701型试验台上进行试验。（X）（） 货车103型分配阀的空重调整部设在均衡活塞的上方（） 103型空气分配阀空车压力偏高或偏低的原因是什么？ 103型分配阀紧急活塞杆上紧急室充气限制孔为（） 103型空气分配阀的紧急阀在705试验台上试验的项目有哪些？ 120型控制阀的紧急阀与103型分配阀的紧急阀相似，但增加了先导阀的结构（） ZG-07原始检修记录明细《103型分配阀主阀试验记录》保存期限（） 简述103型空气分配阀常用制动第一局减排气通路？ 103型分配阀705试验台试验中局减阀试验时，局减阀开放压力不得小于（） 为防止装错103及104型分配阀，120型空气控制阀在中间体主阀安装面上设有（） 109型分配阀属于三压力机构分配阀（） 型分配阀的主阀是分配阀中最主要部分，它控制着分配阀的等作用（） GKD3型机车分配阀故障，关闭分配阀总支管塞门及分配阀制动支管塞门，切除分配阀维持运行（） 货车空气制动阀：GK型三通阀、103型分配阀和120/120-1型货车空气控制阀的总称（） 104型分配阀的主阀是分配阀中最主要部分，它控制着分配阀的（）等作用 103及104型分配阀制动第二段局部减压局减阀关闭压力为（）至（）kPa