为进一步降低货舱内氧含量或减少舱内烃气浓度，以确保安全而再次充惰的作业称为（）

惰化是控制油舱内烃气的含量以达到防止燃烧和爆炸的目的。 惰化是控制油舱内烃气的含量以达到防止燃烧和爆炸的目的（） 在过贫的舱气中洗舱，舱内的烃气浓度必须保证在（）。 采用过浓舱气法洗舱，舱内烃气浓度（），应停止洗舱 驱气即用惰气驱除舱内烃气，当其浓度降至（）以下时在使用风机向舱内送入空气，清除惰气等的混合物。 采用过浓舱气法洗舱，应确认舱内烃气浓度高于15%，在（）。 卸货时货舱内是（），故需充惰气，防止外部空气进入舱内。 空气加压舱降低舱内氧浓度的有效方法是通风换气。 空气加压舱降低舱内氧浓度的有效方法是通风换气。 入舱作业前，舱气检测要求，舱内含氧量达21%，烃气浓度不超过（）。 医用氧舱内发生火灾的根本原因是舱内氧含量超标判断（） 在过浓的舱气中洗舱，洗舱前要保证舱内的烃气浓度在15%以上。 在过浓的舱气中洗舱，洗舱前要保证舱内的烃气浓度在15%以上（） 气虚进一步发展，可出现气陷证；气滞进一步发展，可出现气逆证。（） 驱气完成后，即舱内烃气浓度按体积比已降到2%以下时，方可开始除气作业。 驱气完成后，即舱内烃气浓度按体积比已降到2%以下时，方可开始除气作业（） 如果人员进入存在惰气的货舱内，则有可能（）。 飞机货舱内发生火灾，当货舱内装运的是普通货物时，可用喷雾水或泡沫扑救。 按国家标准，以空气加压的高压氧舱内氧浓度不能超过________％。 装载航行中，当货舱内压力降至（）以下时，应向货舱冲入惰气。