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车细长轴时,在卡爪和工件之间放入开口钢丝圈,可以()
单选题
车细长轴时,在卡爪和工件之间放入开口钢丝圈,可以()
A. 增加夹紧力
B. 防止工件受热伸长卡死
C. 防止工件因夹紧变形
D. 减少因卡磨损引起的定位误差
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单选题
车细长轴时,在卡爪和工件之间放入开口钢丝圈,可以()
A.增加夹紧力 B.防止工件受热伸长卡死 C.防止工件因夹紧变形 D.减少因卡爪磨损引起的定位误差
答案
单选题
车细长轴时,在卡爪和工件之间放入开口钢丝圈,可以()
A.增加夹紧力 B.防止工件受热伸长卡死 C.防止工件因夹紧变形 D.减少因卡磨损引起的定位误差
答案
单选题
车细长轴时,如卡爪压力大或中、大拖板间隙过大,会引起加工工件出现()。
A.锥度 B.双曲线 C.竹节形 D.弯曲变形
答案
单选题
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A.牵伸部分 B.加捻卷绕部分 C.喂入部分 D.车身部分
答案
判断题
采用宽卡爪或在工件与卡爪之间衬一开口圆形衬套可减小夹紧变形。
答案
单选题
车细长轴时,产生“竹节形”误差的原因主要是支承爪与工件接触过紧所造成的()
A.三爪卡盘 B.四爪卡盘 C.跟刀架 D.中心架
答案
判断题
1号钢丝圈重量要比3号钢丝圈重()
答案
主观题
(名词解析) 如何选用钢丝圈?何谓钢丝圈走熟期?
答案
主观题
车细长轴时,跟刀架的卡爪压得很紧,出现()
答案
单选题
车细长轴时,跟刀架的卡爪压得过紧,出现()
A.锥度 B.多棱形 C.竹节形
答案
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车细长轴时,跟刀架的卡爪压的过紧,出现()
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