当VOR和DME同址设置时，应将（ ）的位置视为两个设备的中心位置。

D-VOR与DME设备合装，识别信号分配比为DVOR：DME=（） 利用VOR和DME可组成（）定位系统。 当VOR和TACAN/DME的天线不装在一起时，则在导航设施框的下方，注明（） 如果航行通告预告有不可靠的DME和VOR/DME，那么（） VOR/DME定位时，如果VOR与DME不在同一处，则径向线与过定位点的DME弧半径之间的夹角不应大于（） VOR可以和DME合装，构成（）定位系统。 VOR可以和DME合装，构成（）定位系统 DME机载设备工作波道分为询问和应答两个频率，频率差是（） DME机载设备工作波道分为询问和应答两个频率，频率差是（ ） 以下导航源可用于RNP4的有①DME/DME；②VOR/DME；③IRS/INS；④GNSS；⑤DME/DME/IRU（） 以下导航源中可用于RNAV5的有:①DME/DME；②VOR/DME；③IRS/INS；④GNSS；⑤DME/DME/IRU（） @@@巡航中导航精度的验证方法：人工调谐VOR/DME或ADF与进程页面PROG输入相应的VOR/DME或ADF进行比较，如果误差≤＿＿海里，认为飞行计算机位置可靠（） 和VOR合装的DME天线一般安装在（） 简述VOR、ILS、DME控制面板的功用和特点 VOR可以和DME合装构成极坐标定位系统。 简述VOR、ILS、DME控制面板的功用和特点 DME工作L频段,分哪两个频道? 若108.20MHz和112.15MHz两个工作频率分配给一个终端VOR信标及一个航路VOR信标，那么（）。 利用DME/VOR，可以有效的进行RNP导航（） 在进行设备购买与设备租赁方案经济比选时，应将这两个方案视为（）