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接发未装设列控车载设备的列车时信号机不需要转为点亮状态()
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接发未装设列控车载设备的列车时信号机不需要转为点亮状态()
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接发未装设列控车载设备的列车时信号机不需要转为点亮状态()
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接发列控车载设备故障的动车组列车时信号机不需要转为点亮状态()
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判断题
在CTCS-2/CTCS-3级区段接发未装设列控车载设备的列车时车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机应点灯()
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判断题
需越出站界调车时信号机不需要转为点亮状态()
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主观题
在常态灭灯的区段,接发施工路用列车时,进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应
答案
单选题
铁路车站接发列车时,不需要车站值班员亲自办理()
A.交接凭证 B.接送列车 C.指示接车或发车 D.检查列车状态
答案
判断题
出站、发车进路信号机故障时发出列车,司机将列控车载设备转入隔离行车模式行车()
答案
主观题
在常态灭灯的区段,接发施工路用列车时哪些信号机应点灯
答案
判断题
高速铁路在常态灭灯的区段,接发施工路用列车时,进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应点灯()
答案
单选题
在CTCS-2级区段,出站(发车进路)信号机故障时,动车组的行车凭证为绿色许可证,列控车载设备应转入;当列控车载设备收到允许运行信号时,按列控车载设备显示运行()
A.目视行车模式 B.隔离模式 C.调车模式 D.待机模式
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高速《技规》规定,在常态灭灯的区段,接发施工路用列车时,进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应关闭()
接发停车再开的列车时,必须在列车到达后,方准开放出站信号机()
遇列车冒进进站(进路)信号机,或者冒进出站(进路)信号机,列车不能移动且必须接发其他列车时有何要求
高速铁路在常态灭灯的区段,接发施工路用列车时,进路信号机、线路所通过信号机应点灯()
普速区段,动车组在区间运行,列控车载设备显示停车信号时,动车组列车必须停车,司机通知随车机械师。停车等候2min,列控车载设备仍未收到允许运行的信号时,司机将列控车载设备转入,以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过20km/h,运行到次一架通过信号机(进站信号机),按列控车载设备显示运行()
未点亮列车信号机红灯的前提下,先办理列车进路,再办理该列车信号机点灯操作,应点亮该信号机灯光,并有提示
在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车,列车的行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度()
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动车组列车区间运行,遇列控车载设备显示停车信号、地面信号机或机车信号为停车信号时,须保证列车在对应的区间信号标志牌或地面信号机前停车
列控中心设备巡检作业不需要调阅列控维护机系统状态及报警信息()
当机车信号与地面信号机显示不一致,以及动车组列车按列控车载设备方式行车,列控车载信号与机车信号显示不一致时,应根据实际情况掌握速度运行,以地面信号机显示执行,司机向列车调度员报告()
CTCS-2区段动车组在区间运行,列控车载设备显示停车信号时,动车组列车必须停车,司机通知随车机械师。停车等候2min,列控车载设备仍未收到允许运行的信号时,司机将列控车载设备转入“目视行车模式”,以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过20km/h,运行到次一架通过信号机(进站信号机),按列控车载设备显示运行()
非列控车载设备控车的列车在高速铁路运行时,遇地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时,表示要求列车按限速要求越过该信号机()
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在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,区间一架及以上通过信号机故障时发出列车,LKJ(GYK)控车模式,列车的行车凭证为列控车载设备显示的()
使用方式办理接车时,动车组列车在进站或接车进路信号机前停车后,应将列控车载设备转为LKJ方式运行()
动车组在区间运行,列控车载设备显示停车信号(通过信号机显示停车信号,包括显示不明或灯光熄灭)时,动车组列车必须停车,司机立即汇报列车调度员(车站值班员)并通知随车机械师。停车等候2min,列控车载设备仍未收到允许运行的信号时,司机将列控车载设备转入“隔离模式”()
接发停车再开的列车时,必须在列车到达停妥后,方准开放出站信号机。( )(行规第93条)
动车组列车按列控车载设备方式行车时,禁止在未设置列控信息的()上接发。
非正常接发列车时,办理经由信号设备停用区段接发列车时,一个列车的所有作业程序未完成,车站值班员可以提前向作业人员布置下一列车进路()
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