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精密丝杠半精车螺纹时,主要考虑长丝杠在半精加工中所产生的()
单选题
精密丝杠半精车螺纹时,主要考虑长丝杠在半精加工中所产生的()
A. 误差
B. 振动
C. 热变形
D. 内应力
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单选题
精密丝杠半精车螺纹时,主要考虑长丝杠在半精加工中所产生的()
A.误差 B.振动 C.热变形 D.内应力
答案
判断题
高精度长丝杠在半精车螺纹后,要安排低温时效来消除加工中应力引起的变形
答案
单选题
旋风铣削螺纹是一种()的加工方法,普遍用于批量生产丝杠时对螺纹的粗加工、半精加工
A.普遍 B.特殊 C.高效率 D.低效率
答案
判断题
梯形长丝杠在加工时容易产生弯曲变形,在半精车后弯曲度已较小,故该工艺可采用压高点法校直。
答案
判断题
对淬硬丝杠螺纹的精加工,通常采用旋风铣削螺纹的加工方法。
答案
判断题
对淬硬丝杠螺纹的精加工,通常采用旋风铣削螺纹的加工方法()
答案
主观题
淬硬丝杠螺纹精加工应安排在淬火之()完成。
答案
判断题
渗碳件的加工工艺路线为:下料→锻造→退火→粗加工→半精加工→渗碳→淬火→车螺纹(钻孔或铣槽) →粗磨→时效→半精磨→时效→精磨。
答案
判断题
风铣螺纹是连续切削,振动小,适用于丝杠螺纹精加工。
答案
单选题
精密丝杠粗车螺纹时,可选用直槽法和()法。
A.前后切削 B.上下切削 C.左右切削 D.粗
答案
热门试题
精密丝杠粗车螺纹时,可选用直槽法和()法
梯形螺纹是应用广泛的()螺纹,如车床上的长丝杠、中小滑板丝杠等。
精加工淬硬丝杠时,常采用()。
精密丝杠弯曲变形超过设计规定值时,可与一般丝杠一样,允许校直,精车或精磨后在使用。
精密丝杠弯曲变形超过设计规定值时,可与一般丝杠一样,允许校直,精车或精磨后在使用()
卧式车床的长丝杠有轴向窜动,则将使被加工螺纹产生()螺距误差
精密丝杠车削中关键在螺纹车削,螺纹为()螺纹
精密丝杠的精车方法,一般都采用()切削的方法
半精车、精车选择切削用量时,主要考虑保证()
车削加工时用长丝杠进行自动进给。
()是在半精加工(扩孔或半精镗)的基础上对孔进行的一种精加工方法
精车丝杠螺母时,应在一次定位中加工出螺纹、外圆及,以保持各工作面间的和的要求()
普通的卧式车床不能加工出5级丝杠,只有精密丝杠车床或()才能完成。
精车丝杠螺母时,应在一次定位中加工出螺纹、外圆及端面,以保持各工作面间的()和()的要求。
用于孔的精加工或半精加使用的刀具是()。
跟刀架主要用来车削()和长丝杠。
普通车床精车丝杠时对车床的要求?
半精加工和精加工时,选择进给量主要根据()
半精、精加工时选择切削用量的基本原则。
采用就地加工法,就是对这些重要表面在装配之前不进行半精加工, 待装配之后,再做半精以上的加工。( )
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