机车中修时，轮对抱轴颈和轴身出现的顺轴方向的裂纹，可经镟削__或消除

轮对不解体时，轴颈、防尘板座及轴身部位，必须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（） 铁路货车段修时，轮对检修后，须在车轴轴身和车轮表面均匀涂刷醇酸清漆（） 轴身横向裂纹深度不大于2.5mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，同时将轴身，直径符合规定限度者可使用（） 轴身横向裂纹深度不大于2.5mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋，同时将轴身全部加工，直径符合规定限度者可使用（） 轮对检修时，清除轮对组成表面锈垢及车轴轴身表面油漆，轴身缺陷深度，超限时更新车轴（） ND5型机车轮对抱轴颈原形尺寸为mm（） DF4型机车轮对抱轴颈原形尺寸为mm（） 样板轮轴、轮对除轴身中央处其余各处人工裂纹的宽度应不大于（） 轴身横向裂纹深度大于mm时，车轴报废（） 轴出现裂纹和破碎时，可进行维修（） 轴箱拉杆芯轴经电磁探伤，如发现裂纹应焊修（） 变速器输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈磨损不得超过（）mm。 变速器输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈磨损不得超过m（） 车轴轴身纵向裂纹可不处理（） 客车厂修转向架制动梁检修要求有制动梁端轴轴套更新，端轴磨耗大于2mm时焊修加工，大于3mm时更换。制动梁端轴及端轴焊缝进行探伤检查，端轴母材裂纹时更换，焊缝裂纹时焊修（） NJ2型机车出现锁轴报警时,司机须确认机车轮对转动正常后,方可使用置切除位解除锁轴报警 同一车轴两轴轴颈长度差不大于（厂修）（） 韶山4型电力机车轮对的两轮毂内侧面与轴端面距离偏差中修限度为（） 韶山4型电力机车轮对的两轮毂内侧面与轴端面距离偏差中修限度为（） 段修时，滑槽式制动梁端轴裂纹时，现车焊修后使用。