登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
金属轮梯车在磁头上滑动会使区段受扰()
判断题
金属轮梯车在磁头上滑动会使区段受扰()
查看答案
该试题由用户936****52提供
查看答案人数:7664
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户936****52提供
查看答案人数:7665
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
判断题
金属轮梯车在磁头上滑动会使区段受扰()
答案
判断题
计轴受扰会使得线上列车无法运行,进路无法穿越该受扰区段,受扰区段内道岔会被锁闭()
答案
单选题
若列车已占用受扰区段,司机根据调度命令以ATP手动驾驶模式出清受扰区段,巡道车、涉及人员及列车进入区段抢修作业后的首列车限速45km/h出清受扰区段()
A.√ B.×
答案
单选题
下列不是造成轨道磁头受扰的原因是()
A.非通信列车压过 B.磁头有金属物体划过 C.电磁干扰 D.停电后恢复
答案
判断题
计轴受扰后,行车值班员应截停计轴受扰区段、后续相邻区段的所有列车()
答案
判断题
运营时遇到磁头受扰故障,首选应急处理方式为直接复位()
答案
单选题
泰雷兹信号系统中,当一个区段受扰时,在确认没有列车占用受扰区段后,行调或值班员可使用和命令,实现远程受扰区段预复位()
A.计轴预复零.总预复零 B.远程预复位使能.复位 C.直接复零.计轴预复零 D.初始化.复位
答案
单选题
线路发生计轴受扰后,运营调度员应截停计轴受扰区段及列车()
A.后续相邻区段 B.前方相邻区段 C.邻线
答案
判断题
轨道区段状态有空闲、占用、受扰、待清扫()
答案
判断题
遇计轴受扰,列车无法以ATP驾驶模式运行时应以切除ATC模式出清受扰区段()
答案
热门试题
在CBTC模式下,可以完全忽略受扰的计轴区段()
3号线ATS控显界面上,计轴区段受扰显示()
CBTC模式下的计轴受扰,原则上首列经过受扰区段的列车以ATPM手动模式运行(),司机应加强线路瞭望()
存在超限绝缘的区段计轴受扰时,ATO列车无法正常通过()
在后备模式下,任何列车均不能正常通过计轴受扰区段()
济南R1线正线计轴区段受扰时,调度工作站上区段显示颜色为__
后备模式下的计轴受扰,原则上首列经过受扰区段的列车应限速()运行,后续列车根据信号及运营调度员指令运行()
当发生计轴受扰时,遇ZC交界处计轴区段发生受扰,因计轴归属双边集中站共同管辖,需要两边均进行复位()
若计轴区段受扰故障未能恢复时,CBTC模式下的列车不受影响()
遇大面积计轴受扰区段需清扫时,由共同确认列车实际位置()
当车梯在并行区段“V”停作业、曲线上或遇大风时,对车梯要采取防止倾倒的措施()
16号线泰雷兹计轴ACE死机会导致整个联锁区内所有区段受扰()
一个单轮滑动车能够节省()的起升拉力。
若首列车为巡道车、涉及人员或列车进入区段抢修作业后的首列车经过计轴受扰区段时应限速运行,后续列车根据信号及运营调度员指令运行()
录像机的CTL磁头引线断路会使()
使用软梯、挂梯作业或用梯头进行移动作业时,软梯、挂梯或梯头上只准工作。作业人员到达梯头上进行工作和梯头开始移动前,应将梯头的挂钩口可靠封闭()
凡在有轨道电路区段使用的车梯必须装绝缘车轮。
电气化区段维修接触网的绝缘车梯,按办理()
造成磁头干扰的原因有电磁干扰、磁头处有金属物划过()
使用软梯、挂梯作业或用梯头进行移动作业时,软梯、挂梯或梯头上只准.工作()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP