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影响汽车通过性的结构因素有前后轴距、驱动轮的数目、差速器、液力传动等()
判断题
影响汽车通过性的结构因素有前后轴距、驱动轮的数目、差速器、液力传动等()
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判断题
影响汽车通过性的结构因素有前后轴距、驱动轮的数目、差速器、液力传动等()
答案
单选题
影响汽车通过性的结构因素有前后轮距、驱动轮的数目、、液力传动等()
A.变速器 B.分动器 C.差速器 D.减速器
答案
单选题
影响汽车通过性的结构因素有轮距、驱动轮的数目、差速器()等
A.动力传动 B.气力传动 C.电力传动 D.液力传动
答案
单选题
影响汽车通过性的结构因素有轮距、驱动轮的数目、()、液力传动等。
A.变速器 B.分动器 C.差速器 D.减速器
答案
单选题
4×2型汽车的驱动轮数为()。
A.6 B.2 C.8 D.4
答案
主观题
4×2型汽车的驱动轮数为 ( )。
答案
单选题
4×2型汽车的驱动轮数为()。
A.6 B.2 C.8 D.4
答案
单选题
6×6型汽车的驱动轮数为()
A.6 B.4 C.2 D.8
答案
判断题
汽车的驱动形式通常用全部的车轮数乘以驱动轮数来表示()
答案
单选题
汽车驱动情况是4×2表示该汽车驱动轮数是()。
A.2个 B.4个 C.6个 D.8个
答案
热门试题
4X2型汽车的驱动轮数是多少()
车轮数和驱动轮数(n×m)是什么?
为了保证足够的驱动力,起重机应当具有足够数目的驱动轮(主动轮),通常约为总轮数的()。
驱动轮输出功率影响到汽车的()
驱动轮输出功率影响到汽车的()
汽车驱动轮在原地空转或打滑,是因为汽车驱动轮的附着力太小。
行走装置电动机功率为()kW,驱动轮数8个.
在车辆转向等情况下,需要两驱动轮能以不同转速转动,通过()可以实现差速功能。
汽车左转向时,由于差速的作用左右两侧驱动轮转速不同,那么转矩的分配应为()
驱动轮防滑系统不仅防止驱动轮滑转,还可以提高汽车的(),保证行车安全。
汽车动力性的台架试验检测当校正驱动轮输出功率或驱动轮轮边稳定车速小于限值时()
在进行驱动轮平衡检测时,驱动轮转动可由发动机驱动,一般驱动轮车速应达到(),并在某一转速下稳定运转。
汽车驱动轮都布置在后桥位置上。()
符号4×4表示汽车共有()个驱动轮。
车主要性能参数中驱动方式用车轮总数×驱动轮数或车轴总数×驱动轴数来表示()
汽车行驶中,当一侧驱动轮处于良好路面,而另一个驱动轮处于附着系数极小的路面上时,良好路面车轮不动,另一轮则以( )差速壳的转速运动。
真正作用驱动轮上驱动汽车行驶的力为()
ABS对驱动轮和非驱动轮都进行控制。
轮式拖拉机只有在单侧驱动轮严重打滑或需要通过障碍时,才能使用差速锁。
轮式拖拉机只有在单侧驱动轮严重打滑或需要通过障碍时,才能使用差速锁()
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