当制动机断电、机车设置为补机或ERCP模块故障处于备用模式下，MVER电磁阀得电；其他状态下均失电（）

CCBⅡ制动机ERCP控制模块控制的是压力（） 装设CCBⅡ制动机的HXD3机车，EPCU上的模块故障，制动屏将显示F：055故障代码，此时，应正确设置机车制动机操作模式，对故障机车进行单台自检，通过后正常运用 CCB-Ⅱ型制动机ERCP故障时，会自动由（16CP）模块来代替其功能 CCB-Ⅱ型制动机装置集成在ERCP模块内部 CCBⅡ型制动机中ERCP控制模块用来产生压力（） CCBⅡ制动系统设置为单机或补机操纵模式时，机车制动管不受BPCP模块压力控制，但通过自动制动手柄仍可产生紧急制动作用（） 列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时，列车制动机按规定进行()。 列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时进行列车自动制动机试验（） EPCU上的模块故障时，制动屏将显示F:055故障代码，此时，应正确设置机车制动机操作模式，对故障机车进行单台自检，通过后正常运用 列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时，对列车自动制动机进行简略试验（） 电机过热保护，即当电机温度___℃时，电动机自动断电而制动停机。 列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时应对列车自动制动机进行简略试验。（技规）（） EPCU上的20CP模块故障时，制动屏将显示F:055故障代码，此时，应正确设置机车制动机操作模式，对故障机车进行单台自检，通过后正常运用（） CCBII制动机LCDM制动显示屏“本机”、“补机”、“单机”设置的公式 制动机设置成单机模式时，制动机不能对列车管进行控制，通过20号管控制机车和与其相连的补机模式机车的制动和缓解，自动制动手柄在紧急位无效（） 装设CCBⅡ制动机的和谐机车，制动机试验或运行中出现制动机故障，制动屏记录故障代码“F:075”，表示失效 机车无动力回送时，将制动柜内ERCP上的无火回送模块打到位 CCBⅡ型制动机无动力回送装置集成在均衡风缸控制模块（ERCP）内部（） HXD3D型电力机车在单机（本机/列车管切除）或补机状态时，（）不受ERCP压力控制，但通过自动制动阀仍可产生紧急作用 当TVM或对GM出现模块故障需要更换时，无须断电可直接对故障模块进行拆卸替换