合理选择车刀的几何形状可以降低径向切削力防止细长轴变形，主要方法有（）

为了减少径向力，车细长轴时，车刀主偏角应取（） 薄壁外圆精车刀，Kr=93°时径向切削力最小，并可以减少摩擦和变形（） 薄壁外圆精车刀，Kr=93°时径向切削力最小，并可以减少摩擦和变形（） 车细长轴时，为减少弯曲变形，车刀的主偏角应取（），以减少径向切削分力 合理选择刀具几何参数，如适当加大刀具前角可以减小切削力，有利于减小振动。 切削中，前角（）的车刀，切削变形（），所以切削力就（）。 车刀的前角增大时，切削力 加工细长的轴类零件，为了减少径向力，车刀的主偏角应为：（） 在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（ ）的车刀进行切削，以减小径向切削分力。 在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削，以减小径向切削分力。 在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大 的车刀进行切削，以减小径向切削分力。 （ ） 车刀角度中影响切削力最大的是（） 跟刀架固定在床鞍上，可以跟着车刀来抵消（）切削力。 粗车时，车刀的切削部分要求承受很大的切削力，因此要选择较大的前角。 车细长轴时，克服径向力所产生的影响，所以要减小车刀的主偏角Kr（） 切削时，刀具的主偏角减少，径向切削力也减少（） 增大（）可使车刀锋利，减小切削力，减小切屑变形，降低已加工表面粗糙度值 车刀前角增大时，车刀越锋利，切削力越小，但是强度越低（） 削细长轴时，影响工件精度和造成切削振动的切削力主要是（）。 切削过程中的切削力，通常分解为（）力、径向力和轴向力。