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离子渗碳与气体渗碳相比速度快,特别是渗层要求在以下时更为显著()
单选题
离子渗碳与气体渗碳相比速度快,特别是渗层要求在以下时更为显著()
A. 0.2㎜
B. 0.3㎜
C. 0.4㎜
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单选题
离子渗碳与气体渗碳相比速度快,特别是渗层要求在以下时更为显著()
A.0.2㎜ B.0.3㎜ C.0.4㎜
答案
判断题
共渗层与渗碳层要求相同的硬度时,共渗零件的回火温度应略低于渗碳回火温度()
答案
单选题
渗氮与渗碳相比,渗氮后材料具有( )。
A.硬度 B.耐磨性 C.耐腐蚀性 D.韧性
答案
主观题
计算题:已知某工件需进行渗碳,其渗碳温度为925℃,渗层要求为2.21mm,试估算达到渗层要求所需渗碳时间。
答案
单选题
与渗碳件相比,渗氮件具有()
A.更高的表面硬度和耐磨性,热稳定性较好 B.更高的表面硬度和耐磨性,但是热稳定性不好 C.不高的表面硬度和耐磨性,热稳定性较好 D.不高的表面硬度和耐磨性,热硬性较好
答案
判断题
液体渗碳法加热均匀,渗碳速度快,但由于所用盐浴大多有毒,所以使用不广泛。()
答案
判断题
液体渗碳法加热均匀,渗碳速度快,但由于所用盐浴大多有毒,所以使用不广泛()
答案
单选题
渗碳的强渗时间主要取决于渗碳层深度要求,当试样的渗层深度达到技术要求深度的左右时,即可转入扩散阶段()
A.41642 B.1/2 C.2/3
答案
主观题
渗氮零件与渗碳零件相比( )
答案
单选题
渗氮零件与渗碳零件相比()
A.渗层硬度更高 B.渗层更厚 C.有更好的综合力学性能 D.生产周期更短
答案
热门试题
渗氮与渗碳相比,渗氮后材料具有耐腐蚀性。( )
渗氮零件与渗碳零件相比,前者
渗碳处理过程中,渗碳层的渗碳速度一般为()。
渗碳处理过程中,渗碳层的渗碳速度一般为()
对渗碳剂的要求是碳质量分数高、活性大、杂质少,特别是()的质量分数要特别低。
在一定的温度下由于随着渗碳时间的延长,渗层中碳浓度差减小,渗碳速度减慢,渗层深度随时间的延长而增加,曲线趋向平缓,而且渗碳温度越低越明显()
渗碳时为了保证气体循环通畅,使工作渗层均匀,装炉时要求零件间留mm间隙()
气体渗碳时应如何考虑渗碳剂滴量?
碳氮共渗时,在同样的温度下,渗入速度比渗碳和渗氮者慢()
碳氮共渗层承受冲击的能力比渗碳层低但比渗氮层高()
渗碳的渗层一般为1mm左右()
渗碳剂中活性大的强渗气可以提高渗碳速度,即使使用不当,也不会生成炭黑()
合金渗碳钢测量渗层深度,应从表面测到原始组织处()
钢的渗碳处理一般有气体渗碳法、固体渗碳法和液体渗碳法三种。()
钢的渗碳处理一般有气体渗碳法、固体渗碳法和液体渗碳法三种()
渗碳层中出现针状渗碳体的原因是(),这是渗碳()组织的特征。
当碳含量大于0.9%,特别是大于之后,因晶界上出现网状渗碳体,使碳钢的强度明显降低()
钢渗碳处理的渗碳层深度一般为()。
零件局部渗碳或局部渗氮时,对非渗碳和非渗氮表面的保护,都可以采用余量保护法。()
根据渗碳时介质的物理状态不同,渗碳方法可分为()渗碳、()渗碳和()渗碳三种。
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