单选题

在某一感性负载的线路上,并上一适当的电容器后,则()。

A. 该负载功率因数提高,该负载电流减少
B. 该负载功率因数提高,该负载电流不变
C. 线路的功率因数提高,线路电流减少
D. 线路的功率因数提高,线路电流不变

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单选题
在某一感性负载的线路上,并上一适当的电容器后,则()。
A.该负载功率因数提高,该负载电流减少 B.该负载功率因数提高,该负载电流不变 C.线路的功率因数提高,线路电流减少 D.线路的功率因数提高,线路电流不变
答案
判断题
电感性负载并联一适当电容器后,可使线路的总电流越小。()
答案
判断题
电感性负载并联一只适当的电容器后,可使线路中的总电流减小()
答案
单选题
电感性负载并联以适当电容器后,可使线路的总电流减小()
A.正确 B.错误
答案
主观题
电感性负载并联电容器提高电路功率因数后,线路电流减小了,则原负载所在支路电流
答案
多选题
感性负载用并联适当电容器的方法提高功率因数时()
A.感性负载的工作状态不变 B.电路总电流减小 C.电路的功率因数提高 D.电路无功减小 E.电路总有功功率不变
答案
主观题
在感性负载的两端并联适当的电容器,是为了
答案
判断题
在感性负载的两端并联适当的电容器,感性支路的功率因数不变
答案
判断题
若要提高功率因数,可在电感性负载的两端并接一适当容量的电容器。
答案
单选题
一电感性负载,并联上适当的电容,则()。
A.负载的功率因数可得到提高,原来的负载上的电流减小 B.负载的功率因数可得到提高,原来的负载上的电流不变 C.线路功率因数可得到提高,原来的负载上的电流不变 D.线路功率因数提高,线路电流不变
答案
热门试题
AA004213:在电感性负载的两端并联一适当容量的电容器可提高电路的() 在感性负载两端并联适当的电容器后,可使通过感性负载的电流量减小,使电路的功率因数得到改善() 在感性负载两端并联适当的电容器后,可使通过感性负载的电流量减小,使电路的功率因数得到改善。() 在感性负载的两端并联适当的电容器,是为了提高功率因数() 感性负载并联一适当电容后,可使总电流减小。 感性负载并联一适当电容后,可使总电流减小() 电感性负载并联电容器后,电压和电流之间的角度会减小() 对感性负载,串联电容器与并联电容器一样,都可以提高系统的功率因数和改善电源质量。 对感性负载,串联电容器与并联电容器一样,都可以提高系统的功率因数和改善电源质量() 在感性负载的两端并联适当的电容器,电路的性质仍为感性,此时电源的输出电流增加 电感性负载并联电容器后,电压和电流之间的电角度会减小。 电感性负载并联电容器后,电压和电流之间的电角度会减小() 提高感性电路功率因素的方法是将电力电容器与感性负载()。 提高感性电路功率因素的方法是将电力电容器与感性负载()。 并联电容器可以提高感性负载本身的功率因数。() 并联电容器不能提高感性负载本身的功率因数。 提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载中串联适当容量的电容器。 在感性负载的两端适当并联电容器可以使功率因数提高,电路的总(________)减小 提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载中串联适当容量的电容器() 提高感性负载的功率因数的方法是并联一定容量的电容器。
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