薄壁工件夹具设计分为（）和径向均匀定心夹紧

下列车床夹具元件,属于均匀变形定心夹紧机构的是( )。 定心夹紧机构同时实现对工件的定心定位和夹紧（） 定心夹紧机构同时实现对工件的定心定位和夹紧（） 为减少工件变形，薄壁工件应尽可能用径向夹紧的方法，而采用轴向夹紧的方法（） 车削薄壁工件时，一般尽量不采用径向夹紧，最好应用轴向夹紧方法（） 采用开缝套筒，扇形软爪，液性塑料定心夹具等，可（），使夹紧力均匀分布在工件上，工件不易产生变形 为避免径向夹紧对孔加工精度的影响，薄壁工件可采用（）方式。 在实现定心的同时夹紧工件，称为定心夹紧装置. 用自定心卡盘夹持薄壁套车孔时,可采用专用软卡爪和开口套筒,使夹紧力均匀（） 在夹紧薄壁工件时，夹紧点分布要（） 选择的（），应使设计的夹具结构简单、工件装卸和夹紧方便 薄壁工件夹紧力的作用面积加大，工件会（）。 工件从定位到夹紧的全过程，称为安装，使工件定位和夹紧的装置称为夹具 ()轴向夹紧夹具可减少薄壁零件的变形。 定心夹紧机构按定心方式不同，可分为：等速移动定心夹紧机构和（）定心夹紧机构。 机床夹具是夹紧工件的装置（） 薄壁盘类工件夹紧力的作用方向可采用（）夹紧方法。 液性塑料定心夹紧机构设计时要考虑：薄壁套筒的受力变形、壁厚的确定、套筒材料和（）等 为了减少工件变形，薄壁工件不能用轴向夹紧的方法． 加工长薄壁工件采用（）类车床夹具。