正向接车口计划办理发车时必须（）

站线满足接车条件的前提下，按照“先接后发”的原则办理，即先办理接车进路，再办理发车进路（） DS6-60联锁设备向反向发车口办理发车进路时，需首先确认已按下相应发车口的“允许改方”按钮（） 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，发车站值班员必须与接车站值班员共同确认区间空闲，接车站值班员须派人确认后，方可向区间办理发车作业（） 《普规》规定：自动闭塞区段的车站，办理发车前应向接车站预告。 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，发车站值班员必须与接车站值班员共同确认，接车站值班员须派人确认列车尾部标志后，方可向区间办理发车作业（） 车站控制模式下向X口办理发车进路正确步骤是（） 灭灯状态下向正向发车口办理引导，__区间一离去轨道状态 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，发车站值班员必须与接车站值班员共同确认运行条件，接车站值班员须派人确认列车尾部标志后，方可向区间办理发车作业（） 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，发车站值班员必须与接车站值班员共同确认区间空闲，接车站值班员须派人确认列车尾部标志后，方可向区间办理发车作业（） 自动闭塞区段的车站，办理发车前应向接车站预告；列车调度员已下达列车运行调整计划的单线自动闭塞区段的车站，也须得到列车调度员的同意。已向接车站预告，但列车不能出发时，发车站须通知接车站取消预告（） 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，发车站值班员必须与接车站值班员共同确认区间空闲，发车站值班员确认列车到达邻站时刻后，即可向区间办理发车作业（） 3号线军区总医院站站线满足接车条件的前提下，按照“先发后接”的原则，即先办理发车进路，再办理接车进路（） 3号线军区总医院站站线满足接车条件的前提下，按照“先发后接”的原则，即先办理发车进路，再办理接车进路（） 自动闭塞区段的车站，办理发车前应向接车站预告；单线自动闭塞区段的车站，还须得到的同意（列车调度员已下达列车运行调整计划时除外）。已向接车站预告，但列车不能出发时，发车站须通知接车站取消预告。《技规》第314条（） 依据《铁路技术管理规程》规定，自动闭塞区段的车站，办理发车前应向接车站预告（） 接车站取消进路，影响发车站（ ）时，接车站必须通知发车站，得到其准许后方可取消接车进路。 单线自动闭塞区段的车站，除办理发车前向接车站预告外；还须得到的同意（） 简述发车站请求发车，收到同意接车信号，办理取消复原发车站和接车站电路的动作顺序。 计轴区间占用，接车、发车站均不能办理闭塞开放信号：区间占用表示灯亮灯时，接车，发车站均不能办理闭塞，出站信号开放（） 高铁技规中规定，自动站间闭塞人工办理发车进路前，须确认、接车站（线路所）未办理同一区间的发车进路（）