轴箱体内径表面，允许存在3个直径≤3mm、深度≤2mm的砂眼或气孔，超过时报废（）

轴箱体检修时应冲洗，并进行全面外观检查。轴箱体裂纹深度大于2mm，长度大于10mm时更换。轴箱导框槽一侧磨耗大于2mm时，堆焊后磨平（） 构架式转向架轴箱体裂纹深度大于2mm，长度大于时更换（） CRH380B型动车组轴箱弹簧橡胶堆裂纹及破损:（1）表面裂纹深度≤2mm；（2）裂纹长度≤mm；（3）橡胶与金属结合面不允许存在开裂现象（） 轴箱体装配面与轴箱前盖不允许有电蚀,前盖表面目视检查无裂纹,表面伤痕深度不大于2MM时消除锐棱,超限时更换 制动缸缸体内壁偏磨、划伤时修理或更换。铸造缸体底部、中部处内径磨耗大于2mm，旋压密封式制动缸缸体内径磨耗大于3mm时更换（） 滑板基座：基座表面孔洞直径≤3mm（） CRH380B型动车组空气弹簧橡胶气囊老化裂纹深度,表面裂纹深度≤2mm,橡胶与金属接触边缘≤3mm,裂纹不得露出帘布层（） 行距现公司规定不能低于2mm,不高于3mm（） 构架式转向架轴箱体裂纹深度大于mm,长度大于10mm时更换。轴箱导框槽一侧磨耗大于2mm时，堆焊后磨平（） 制动夹钳检修时，闸片托磕碰伤直径大于3mm且深度大于3mm时更换新品（） 测量客车轴箱孔直径时，须在距轴箱体内孔端面mm处测量（） 裂纹深度≤3mm（） 制动盘表面不允许有深度大于2mm的凹槽（） 缝合血管时，一般直径大于3mm的血管缝_____针，直径2～3mm的血管缝_____针。 颜色炫彩金、奢华金等大亮片美缝剂，建议砖缝宽度大于2mm，深度大于3mm（） 一级检修限度：轴箱弹簧橡胶堆表面裂纹深度不大于2mm（） 允许速度vmax＞160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为＋2，－2mm，水平为（），高低为3mm，轨向（）为3mm 客车轴箱体内径表面加修后内径表面粗糙度须达到μm（） 电客车月检中对滑板进行检测，对50mm范围内凹槽深度大于（ ）的进行打磨，确保碳滑板表面平滑过渡；对50mm范围内凹槽深度大于（ ）的进行更换。 A、3mm 3mm B、3mm 6mm C、6mm 6mm D、6mm 3mm 测量轴箱内径直径时，须分别在距轴箱体两端内孔端面mm处测量（）