轴箱体内径表面，允许存在个直径≤3mm、深度≤2mm的砂眼或气孔，超过时报废（）

构架式转向架轴箱体裂纹深度大于2mm，长度大于时更换（） 10mm宽的隔爆面上直径不大于1mm深度不大于2mm的砂眼超过2个属于失爆。 10mm宽的隔爆面直径不大于1mm，深度不大于2mm的砂眼超过2个属于失爆。 防爆结合面出现直径不小于1mm，深度不大于2mm砂眼，在10mm宽的隔爆面不得超过2个。 CRH3C型动车组三级修客室内地板布表面划痕长度大于200mm且深度大于2mm，宽度大于3mm且深度大于2mm时修复或更换（） 轴箱体装配面与轴箱前盖不允许有电蚀,前盖表面目视检查无裂纹,表面伤痕深度不大于2MM时消除锐棱,超限时更换 构架式转向架轴箱体裂纹深度大于mm,长度大于10mm时更换。轴箱导框槽一侧磨耗大于2mm时，堆焊后磨平（） 测量客车轴箱孔直径时，须在距轴箱体内孔端面mm处测量（） 制动盘表面不允许有深度大于2mm的凹槽（） CRH380B型动车组轴箱弹簧橡胶堆裂纹及破损:（1）表面裂纹深度≤2mm；（2）裂纹长度≤mm；（3）橡胶与金属结合面不允许存在开裂现象（） 一级检修限度：轴箱弹簧橡胶堆表面裂纹深度不大于2mm（） 制动缸缸体内壁偏磨、划伤时修理或更换。铸造缸体底部、中部处内径磨耗大于2mm，旋压密封式制动缸缸体内径磨耗大于3mm时更换（） 客车轴箱体内径表面加修后内径表面粗糙度须达到μm（） 测量轴箱内径直径时，须分别在距轴箱体两端内孔端面mm处测量（） CRH380B型动车组空气弹簧橡胶气囊老化裂纹深度,表面裂纹深度≤2mm,橡胶与金属接触边缘≤3mm,裂纹不得露出帘布层（） 隔爆面上对局部出现的直径不大于2mm，深度不大于 1mm 的砂眼，在10mm宽的隔爆面上，每1cm2不得超过2个。（） 隔爆面上对局部出现的直径不大于1mm、深度不大于2mm的砂眼，在40、25、15mm宽的隔爆面上，每1cm2不得超过3个；10mm宽的隔爆面上，不得超过2个。 测量轴箱内径直径时，轴箱内径圆度原型mm（） 测量轴箱内径直径时，轴箱内径圆度原型mm（） 轴箱体内径表面加修后粗糙度要达到Raum（）