简述机控优先和人控优先的特点。

CTCS-3级列控车载设备机控优先方式下，TSM区应增加输出（）、（）以尽量避免触发最大常用制动 环控系统模式由中央控制（中控级）、车站控制（集控级）和就地控制三级组成，具有优先权（） 环控设备控制优先级最高的是（） 广播系统内环控调度的优先级最高（） 车站广播系统的多级优先广播功能以环控（防灾）广播为最高优先级。（ ） 车站广播系统的多级优先广播功能以环控（防灾）广播为最高优先级（） CR400BF型动车组空调手动模式是网线控制，优先级高于集控模式和本控模式（） 列控车载设备采用设备制动优先模式。在站停车时，应采用人控方式停车（） 负荷管理终端控制的优先级由高到低是当前功率下浮控、厂休功控、时段功控。若多种功率控制类型同时投入，只执行优先级最高的功率控制类型。 列控车载设备的车种设置、控车优先权设置、启动模式设置未经（）同意不得更改 广播系统按用户的需求设置播音优先级，高优先级能自动打断低优先级的广播，以环控（防灾）广播为最高优先级（） 按照公司费控业务推广基本策略优先推广的范围为（） 风险分级的目的是为确定风险管控的优先顺序（） 负荷管理终端控制的优先级由高到低是当前功率下浮控、厂休功控、时段功控。若多种功率控制类型同时投入，只执行优先级最高的功率控制类型。A.正确B.错误（） JL06BG003474负荷管理终端控制的优先级由高到低是当前功率下浮控、厂休功控、时段功控。若多种功率控制类型同时投入，只执行优先级最高的功率控制类型（） 什么是多点触控技术？简述多点触控技术的特点。 什么是多点触控技术？简述多点触控技术的特点 动车组列控车载设备安全作业制度要求不得随意更改列控车载设备的车种、控车优先权、等级模式及的设置（） 三不一优先指：对运送防控物资、人员的车辆，保障防控物资优先免费通行，应急运输车辆返程空载的，同样免收全程车辆通行费（） 200C列控车载设备语音的优先级大于声音的优先级，两者不能同时发出（）