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驾控、集控、机旁优先使用原则是()
单选题
驾控、集控、机旁优先使用原则是()
A. 驾控、集控、机旁
B. 集控、驾控、机旁
C. 机旁、集控、驾控
D. 机旁、驾控、集控
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单选题
驾控、集控、机旁优先使用原则是()。
A.驾控 B.集控 C.机旁 D.机旁
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单选题
驾控、集控、机旁优先使用原则是()
A.驾控、集控、机旁 B.集控、驾控、机旁 C.机旁、集控、驾控 D.机旁、驾控、集控
答案
主观题
简述机控优先和人控优先的特点。
答案
判断题
《普速行规》规定:非集控站应执行车机联控;集控站不执行车机联控,遇有临时限速或集控站转为车站控制时,不执行车机联控。
答案
多选题
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答案
判断题
列控车载设备的控制方法有两个可选择的模式,机控优先和人控优先模式()
答案
单选题
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A.中央控制 B.车站控制 C.就地控制
答案
单选题
高速铁路车站分为集控站、非集控站()
A.正确 B.错误
答案
单选题
总部集控系统位于安全,与各个区域集控相通()
A.一区、三区 B.一区、二区 C.三区、一区 D.三区、三区
答案
单选题
输煤集控各设备间连锁的基本原则是:故障情况下,必须()停止运行设备
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答案
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风险分级管控基本原则是:风险越大,管控级别越高;上级负责管控的风险,下级可以不负责管控。
风险分级管控基本原则是:风险越大,管控级别越高;上级负责管控的风险,下级可以不负责管控()
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