师徒带教或双司机搭班上岗期间，作业联控用语执行单司机呼唤作业标准，“谁驾驶谁呼唤”，另一人做好安全监控并复诵（）

电力机车调车作业执行联控时，调车人员（司机）、车站值班员（信号员）应在规定用语前冠以字样 电力机车调车作业执行联控时，调车人员（司机）、车站值班员（信号员）应在规定用语前冠以字样 限速地段调车作业，联控用语：调车人员：“×道开通，限速××km/h”，司机应复诵 施工期间，工务机械车与车站进行车机联控，双司机确认发车信号，司机，值乘司机立岗（） 调车作业必须由两人进行,副司机负责到车站联系拿取作业通知单，副司机拿到调车作业通知单后回到车上交给司机，两人共同确认作业通知单内容后，方可与车站用电台联控执行调车计划，没有联控不准动车（） 联控标准用语为：施工负责人：轨道车司机，作业车向方向移动米或位置；司机对施工负责人复诵：轨道车向方向移动米或位置，司机明白（） 师徒带教过程中司机室侧门及通道门的开关作业均由负责（） 车站联控司机时应冠以机车号码或担任车次、布置司机作业意图清晰和司机复诵内容完整（） 列车直进侧出通过作业，司机联控用语为：××（次）××（站）×道通过，直进侧出，限速××公里（） 轨道车运行司机与车站值班员要认真执行制度，按标准用语进行联控（） 司机首次上岗作业：指我部客车司机值乘首趟单人单操交路（） 多机编组作业时,补机司机必须服从并配合指挥，严格按本务司机要求执行，加强联控（） 在折返作业的车调联控中，当联控时机为：无ATP防护功能列车进折返作业，折返信号未开放时，司机的标准用语是（） 师徒带教机班作业标准叙述错误的是（） 列车停站后未收到开门码，双门位置满足上下客作业要求时，司机向驻调司机申请使用使能旁路打开屏蔽门及车门，如下联控用语正确的是（） 北京局集团公司《车机联控作业》司机发现区间通过信号机故障停车后通知车站的联控用语是什么 列车被迫停车或列车脱轨可能妨碍邻线，本务司机呼叫车站的联控用语是什么？（） 机车出入库车站联控司机时冠以机车号码或担任的车次，布置司机作业意图清晰和司机复诵内容完整（） 正常接车时，当司机呼叫车站“××（站）××（次）接近”时，车站值班员执行车机联控的用语为 库发列车首圈到达折返站，到达列车司机除按正常折返作业要求完成相关作业后进行车调联控作业外，需在联控用语中明确说明（）