执行客车封锁警戒时，联控用语为：车站值班员通知货车司机（）

当降雨及灾害影响强度低于“封锁”警戒值，雨量监测员立即通知车站值班员解除“封锁”警戒（） 司机接到车站值班员区间实施封锁警戒的通知后，立即降速以不超过的速度运行至前方站；或根据车站值班员的通知退行（） 当雨量达到封锁警戒值时。机车乘务员接到车站值班员通知后立即（） 执行客车与货车分开封锁警戒的线路，雨量警戒分为级（） 当车站值班员接到“封锁”警戒的通知后，应如何处理？ 降雨及灾害强度下降至“封锁”警戒值以下时，雨量监测员立即通知车站值班员解除“封锁”警戒。解除封锁后，按“限速”、“出巡”逐级各执行不少于（）分钟 在执行客车封锁警戒的线路，客车与货车的分类中客车包含（） 普速铁路执行客车封锁警戒、封锁警戒时，警戒区段内的车站站内不封锁，如车站站内需要封锁时须另行登记（） 执行车机联控时，遇哪些情况车站值班员应主动呼叫列车司机 执行雨量警戒时，车站值班员负责（） 执行客车与货车分开封锁警戒的线路，雨量警戒分为出巡警戒、限速警戒、封锁警戒三级（） 雨强及灾害强度下降至低于“封锁”警戒值时，雨量员要立即通知车站值班员（） 站内或区间限速时，车站值班员在执行车机联控时，应主动呼叫司机（） 列车直进侧出时，车站值班员在执行车机联控时，均须主动呼叫司机（） 车站值班员复诵司机关于列车在区间被迫停车的车机联控用语为 列车直进侧出（固定径路除外），车站值班员呼叫司机的车机联控用语为 分散自律控制车站，司机不再与车站值班员执行问路指路的车机联控（） 执行客车封锁警戒的区间货车凭进入警戒区间，且必须按限速警戒的速度运行（） 执行客车封锁警戒时，货车是可以按限速警戒速度运行，货车不仅在区间而且在站内均需按限速警戒速度运行（） 普速铁路执行客车与货车分开封锁警戒的线路，雨量警戒分为几个级别（）