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紧急升弓需要至少__人配合
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紧急升弓需要至少__人配合
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主观题
紧急升弓需要至少__人配合
答案
主观题
Mp1车SEC2R柜内紧急升弓设备,适用于情况下的紧急升弓;Mp2车SEC2R柜内紧急升弓设备,适用于情况下的紧急升弓
答案
单选题
受电弓模式选择开关为自锁开关,选择升弓模式,需配合司控台的升弓按钮使用,进行升弓操作()
A.A B.A C.A D.A
答案
判断题
紧急制动不缓解可以升弓()
答案
判断题
升弓前或使用紧急疏散门前,司机报行调,得其同意即可升弓。
答案
判断题
升弓前或使用紧急疏散门前,司机报行调,得其同意即可升弓()
答案
判断题
蓄电池馈电或主风缸压力过低时,可用辅助升弓装置进行紧急升弓()
答案
单选题
《人安标》:升弓后或运行中,遇危及安全的紧急情况,立即采取降弓或停车措施()
A.司机有权 B.学习司机有权 C.机班成员均有权
答案
单选题
如果受电弓升弓时间过大,则需要调节()
A.压力开关 B.升弓电磁阀 C.升弓节流阀 D.单向阀
答案
单选题
以下有关紧急升弓描述正确的是()
A.当总风缸气压低于4bar时,受电弓无法正常升弓,若蓄电池有电,可按下位于Mp车二位端电气柜的辅助压缩机控制按钮,启动辅助压缩机 B.辅助升弓缸气压大于6bar,辅助压缩机将停止工作 C.辅助压缩机启动五分钟后,辅助压缩机将停止工作 D.当使用脚踏泵进行升弓蓸作时,先将二位三通阀打到脚踏泵位,取出脚踏泵进行踩踏,全行程不间断踩踏需100次左右
答案
热门试题
以下有关紧急升弓描述正确的是()
紧急停车按钮按下后HMI显示双弓落下,高速开关红色指示灯点亮。按钮恢复后列车受电弓将不会自动升起,需要人工升弓()
受电弓吊装需要人配合()
使用秒表测量受电弓的升弓时间和降弓时间,如果升弓时间和降弓时间的数值不在容限范围内:升弓时间,降弓时间≤6秒,则1号与2号相互配合应调整相应的节流阀门()
受电弓升弓依靠(升弓气囊)和(升弓钢丝绳)进行()
升降弓操作时,至少两人在场;升弓后在激活端必须两人共同确认__屏上HB为分断位
升弓继电器得电的条件包括满足紧急停车继电器()。
紧急升弓脚踏泵在NJ06型电客车的位置()
NJS7型列车使用脚踏泵升弓前,需要将钥匙接通,并将受电弓控制开关打到升双弓位()
紧急停车按钮按下后,HMI屏“牵引封锁”屏“紧急停车蘑菇拍下”图标显红。库内升弓模式下,紧急停车按钮按下不会导致降弓()
升弓泵:升弓泵低于__时开始打风,__时开始升弓,列车风压在__才有升弓允许
操作紧急牵引开关后,HSCB控制及受电弓状态指示灯都灭。即使受电弓实际处于升弓状态()
发现接触网故障,需要机车临时降弓通过故障地点时,机车降弓滑行后,如见不到升弓信号,可自行升弓继续运行()
降弓后,全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁()
四号线列车一个Mp车客室二位端电气柜内配置用于紧急升弓,另一个Mp车配置1套辅助升弓装置,用于辅助升弓()
地铁列车日检升弓作业前需要确认()
在进行脚踏升弓时首先需要操作()
列车脚踏升弓时,需要操作在截止位?()
检查受电弓升弓钢丝绳,当升弓钢丝绳断股超过二分之一股时需要更换()
任何人需要通过升弓机车所在股道时,必须在距离升弓机车车钩----以外的范围绕行()
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