在机车无动力回送中，总风缸在机车制动系统中相当于车辆的副风缸（）

制动机故障或机车附挂在异型机车后，此时机车相当于车辆状态的无火回送，严禁关闭Z10塞门（） 机车无动力回送时，若制动管定压为600Kpa，充入总风缸的最大压力是（） 《铁路机车回送管理办法》规定：无动力托运机车回送前，按不同类型机车制动机无动力回送要求，对机车制动系统进行处置。 NJ2机车无动力回送时,须将第一总风缸与第二总风缸间的截止阀 东风8B型内燃机车：无动力回送装置用以控制列车制动管向总风缸的充气速度。 列车管定压为500kpa时，无动力回送机车总风缸压力为kpa（） HXN3型内燃机车在无动力回送模式下,总风缸从制动管充风,并限制最大是182kpa（） DK-1制动机中，无动力回送装置的作用是机车无动力编入列车回送时,使机车能与其他车辆一样地产生制动和缓解作用。 机车在无火回送或调车以后与其他车辆混编在一起时，必须接上列车管，并开通无动力装置，使机车能通过列车管向总风缸充风，当总风缸风压达到kPa以上时，方可启动（） 和谐型电力机车（CCBⅡ制动机）无动力回送（连接在车辆后），机车制动作用和（）相同。 无动力回送装置的作用是机车无动力编入列车回送时，使机车能与其它车辆一样产生制动与缓解作用（） CCBⅡ型制动机ERCP内DE无动力塞门切除——将制动管和第二总风缸连通，允许制动管给总风缸充风，机车附挂时使用此位置（） 和谐型电力机车无动力回送时，总风缸向列车管限制充风压力为360kPa左右（） 和谐型电力机车无动力回送时，总风缸向列车管限制充风压力为360kPa左右（） 机车无火回送时，应排放总风缸压力空气至250kPa左右（） 机车无火回送时，应排放总风缸压力空气至250kPa左右（） 机车无动力回送装置安装在和总风缸管之间；检修或更换制动管系中各种配件时，必须先切断风源和 机车无火回送时，如果原总风缸有风，通常在排放风压时保留（） 总风缸压力空气经向制动缸充风，使机车制动（） HXD3机车，当无动力塞门在投入位时，限制制动管给总风缸充风的压力到__左右（）