列车中的车辆在停留或到达检查时发现断轴时，不算断轴。()

列车中机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落为事故（） 轴套与轴的配合，修理时只准修理轴套，不准修轴，以防止发生断轴事故（） 轮座镶入部位发生断轴事故时，由向车辆上安装轮对的单位负责。 列车补轴时，补轴车组不得超过该列车的到达站。() 列车补轴时，补轴车组不得超过该列车的到达站。（） 列车运行中，发现车辆燃轴时，使列车停车。由司机会同车辆乘务员，无车辆乘务员的由司机检查处理。此时，对燃轴的车辆，严禁泼水、撒砂或使用灭火器（） 列车中机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落，列什么类事故（） 由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故，定为装车站或作业站责任（） 由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故，定为装车站或作业站责任（） 由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故，定责任（） 由于货物超载偏载造成车辆断轴事故，定装车站责任或作业站责任（） 车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现车辆燃轴或重要部件损坏时，应停车（） 列车中机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落构成一般C类事故（） 由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故，定装车站或车轴探测有关部门责任（） 机车车辆断轴造成的事故，定生产、维修厂家责任（） 如何进行断轴的修理。 向车辆上安装轮对，超过轮对组装的保证期后轮座镶入部发生断轴事故时由单位负责（） 超长、欠轴列车或列车挂有装载( )货物的车辆时，应向司机发布调度命令。 接发列车时，如发现车辆燃轴或制动梁脱落，应使用列车无线调度通信设备呼叫司机减速运行（） 《事规》中列车中机车断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落属于事故（）