更换折角塞门时,要关闭本车另一端及邻车的（）

更换折角塞门时，要关闭本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行（） 清洗制动缸前要先装设安全套，插上安全销。卸制动缸盖螺母时头部要闪开。更换折角塞门时，要关闭本车一端及临车的折角塞门。更换闸瓦时，严禁将手伸入闸瓦与车轮踏面间（） 制动风管爆裂一根，更换备用风管。无备用风管时，将车另一端风管拆下更换（作业车安全管理实施细则）（） 每辆车的1位端定义如下（另一端为2位端）：B车1位端是靠近本车受电弓的车端（） 换端时，应先确认另一端司机台已关闭，方能解锁本端司机台（） 折返作业时，接班司机必须确认另一端主控钥匙关闭后，方可开启本端钥匙（） 车辆更换闸瓦时,必须关闭车辆一端的折角塞门的遮断制动主管与制动软管之间的通风路（） 左侧首部检车员关闭机后一位车辆前端折角塞门后，通知右侧首部检车员关闭机车后端折角塞门，规范用语（） 关闭折角塞门的车辆，简称关门车。 ( ) 关闭折角塞门的车辆即为关门车。 关闭折角塞门的车辆就是关门车（） 关闭折角塞门的车辆，简称关门车（） 动车组编组中两端为动力车（或一端为动力车，另一端为控制车）、中间为拖车的配置，称为_配置 编组单元中Tc车的车端按如下规则来进行定义的： 1 位端为带有的一端，另一端就是2位端 制动管系漏泄试验时，将单车试验器与车辆一端编织制动软管总成连接器相连，关闭另一端折角塞门。急充风至定压后，保压1min，全车漏泄量不大于10kPa（） 轨条铺设时，应使用换轨车铺设轨条，从轨条的一端向另一端依次拨入（） 客车端部地面技术检查时，站立车端，面对折角塞门及软管,检查塞门手把安装Φ不锈钢开口销，角度符合规定（首尾端折角塞门除外）（） 固定桥一端有固位体，桥体的另一端与邻牙接触 站务人员在请乘客到站厅另一端购票时，应礼貌的说“各位乘客，本站另一端站厅乘客较少，__请到另一端站厅票”（） 斜巷采用串车提升时，必须使用保险绳，保险绳一端必须与主提升绳相连，另一端挂在（），并连接牢固。