过渡车钩安装完毕后确认过渡车钩中心线与机车（或CRH1B/1E）车钩中心线高度差不超过mm

CRH1A型动车组过渡车钩模块安装是否到位，需要确认过渡车钩钩舌处红线是否重合（） 过渡车钩安装完毕时，应确认与车钩连挂面平行，避免联挂时损坏（） CRH1A型动车组非统型过渡车钩的安装：仅适用于机车救援或回送；与机车连挂时,须确认相互连挂的车钩中心水平线高度差不得超过mm（） CRH1动车组过渡车钩中心线距轨面最高高度为890mm（） 过渡车钩中心线距轨面最高高度为890mm（） CR400BF系列动车组的过渡车钩中心线与机车（或CRH1B/1E车钩中心线高度差超差时，允许上下调1格，机车侧较高时可调2格；880模块（模块1）仅允许调；极端情况依然无法满足时人工干预 CRH3型动车组机车救援时，2个车钩的车钩中心线距离不大于mm（） CRH2A动车组车钩中心线高度mm（） CRH2A型动车组车钩中心线高度为__ CRH2型动车组车钩中心线高度为（） 车钩中心线高度是指重车时车钩中心线至轨面的垂直距离（） 车钩中心线距轨面的高度，小、辅修机车为（）。 车钩中心线压轨面的高度.小、辅修机车为（） 8G机车的车钩中心线距离是（）mm SS1机车的车钩中心线距离是（）mm ( ) 车钩高度是车钩中心线距地面的高度。 机车救援CRH3A单组或重联安装的过渡车钩模块为（） CRH2A动车组车钩中心线距轨面高度（）mm 车钩中心线距轨面高度，小修及辅修机车为（）。 使用过渡车钩进行无动力回送发生紧急制动后,本务司机须通知动车组确认过渡车钩状态良好后,方可开车（）