夹板与钢轨的接触部分及螺栓的螺纹部分，必须使用20号机油进行涂油（）

轮箍与钢轨内侧面接触凸缘部分称为轮毂（） 轮箍与钢轨内侧面接触的凸缘部分叫（） 接头阻力是由钢轨与夹板之间的摩擦力产生的，摩擦力大小与夹板的螺栓孔数、螺栓直径、强度等无关（） 钢轨接头，一副六孔夹板，使用普通螺栓的接头阻力可达（） 钢轨折断临时处理，应切除伤损部分，在两锯口间插入短轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用级螺栓拧紧（） 轮箍外表面与钢轨顶面接触的部分称为轮缘（） 是标准钢轨或非标准钢轨铺设时两根钢轨的联结接头，使用夹板和螺栓进行联结（） 螺纹联接中，对于螺钉及螺栓的螺纹部分滑牙损坏，一般采用板牙套螺纹的修理方法予以解决。 螺纹联接中，对于螺钉及螺栓的螺纹部分滑牙损坏，一般采用板牙套螺纹的修理方法予以解决（） 换入的夹板应与钢轨类型一致，与钢轨接触部位，全部靠贴（） 接头阻力由钢轨与接头夹板之间的摩擦阻力和螺栓提供（） 钢轨接头联结零件由夹板、夹板螺栓和弹簧垫圈等组成（） 钢轨配件主要由接头夹板和接头螺栓将钢轨与的端部连接起来（） 轨道铺设时（）的接触部分要涂油，紧固螺栓时，应骑在坐在钢轨上向怀里方向搬 轮箍外表面与钢轨顶面接触的部分称为踏面。() “三折”是指钢轨（辙叉）、夹板、接头螺栓折断。 单根更换钢轨作业质量标准：铜导线必须用夹子牢固的夹持在轨顶上，卸下扣件（道钉）、螺栓及夹板（） 钢轨接头，一副六孔夹板，使用高强度螺栓的接头阻力可达（） 普通螺纹连接中的松螺栓连接和紧螺栓连接之间的主要区别，松螺栓的松螺栓的螺纹部分不承受（ ） KWD联轴节的连接螺栓的螺纹及螺栓头部接触端面上可涂抹油脂