单选题

正线钢轨异型接头必须使用异型夹板()

A. 对
B. 错

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异型钢轨接头是把相同类型钢轨用异型接头夹板和接头螺栓连接起来的钢轨接头() 换入钢轨与换出钢轨类型不同时,需配备异型夹板及异型垫板() 不同轨型的钢轨应采用异型夹板联结,所用异型钢轨应符合《异型钢轨技术条件》()的要求 把不同类型钢轨用异型接头夹板和接头螺栓连接起来的钢轨接头,称为() 不同轨型的钢轨应采用异型夹板联结,所用异型钢轨应符合《异型钢轨技术条件》(T错/T3066)的要求() 不同型号钢轨之间必须采用异型接头进行连接() 异型钢轨接头处,不得安装钢轨绝缘 接头夹板中其他站线平直及异型夹板超过mm应及时更换() 铺设轨道时,扣件必须与轨型相匹配,道岔与轨型匹配,异型轨道连接时必须使用异型道夹板() 其他站线平直及异型夹板超过mm时,应对接头夹板进行更换() 异型钢轨的联结,均采用双枕承垫式接头,并在双枕接头木枕上,铺设异型垫板() 正线钢轨异形接头必须使用异形钢轨() 接头夹板中间两螺栓孔范围内裂纹:正线、到发线有裂纹;其他站线平直及异型夹板超过,双头及鱼尾型夹板超过应及时更换() 接头夹板更换标准,中间两螺栓孔范围内裂纹:正线、到发线有裂纹;其他站线平直及异型夹板超过mm,双头及鱼尾型夹板超过mm() 接头夹板伤损达到下列标准应及时更换中间两螺栓孔范围内裂纹:正线到发线有裂纹,其他站线平直及异型夹板超过㎜双及鱼尾型夹板超过㎜() 正线及客车径路钢轨异形接头必须使用异形钢轨() 道岔轨型应与线路钢轨轨型相同,轨型不同时应用异型夹板过渡。 钢轨手工检查的检查重点、焊接接头、加固接头、异型接头、胶接接头、冻接接头和钢轨热矫正处所等() 接头夹板中央裂纹(中间两螺栓孔范围内):正线及辅助线有裂纹;车辆段(场)线平直及异型夹板超过_mm,双头及鱼尾型夹板超过_mm应及时更换() 接头夹板伤损,中间两螺栓孔范围内裂纹,其他站线平直及异型夹板超过,应及时更换()
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