下列两项关于涡喷发动机点火系统的说明（）①在拆点火电嘴前，断开高能点火器（激励器）的电源，等候制造厂规定的时间后才能拆卸；②点火系统通常在燃烧室4：00和8：00位置处装有两个点火电嘴

发动机点火系统，几套几个点火塞 APU点火系统共有几个点火电嘴？（） 涡喷发动机起动时，表明发动机已经点火成功的第一个发动机仪表指示是什么（） 发动机点火系统用于（） 在涡喷发动机点火系统中，一般包括下述哪几个部件（） 1.两个点火激励器组件； 2.一个点火激励器； 3.两个变压器； 4.两个中间点火导线； 5.两个低压导线； 6.两个高压导线； 7.一个变压器； 8.两个点火电嘴。 大多数涡喷发动机灭火系统怎样启动（） （）发动机没有点火系统 关于点火系统的工作，下述两种说法是否正确（） ①点火系统的工作由起动电门和点火电门控制，但有的点火系统的工作与起动电门位置无关； ②活塞式发动机的点火系统在工作全过程都参与工作。 发动机上向点火系提供点火电能的是蓄电池和发电机。 电喷发动机”多次点火”是（）意思。 电喷发动机”多次点火”是（）意思 柴油发动机没有点火系统 每台发动机都有点火系统（） 点火系统主要包括哪些部分？通常发动机上安装几个电嘴？如何使用？ 若电控发动机点火系统不能点火，则此时ECU将(　　) 。 发动机点火系统的功用是什么？对点火系统有何要求？ 发动机点火系点火过早的现象为（）。 发动机点火系点火过早原因是（ ） 发动机点火系点火过晚原因是（ ） 发动机使用电子点火系统，其点火提前角和传统触点式点火系统相比应（）。