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凸轮轴上凸轮轮廓的形状决定了()
单选题
凸轮轴上凸轮轮廓的形状决定了()
A. 气门的升程
B. 气门的运动规律
C. 气门的密封状况
D. 气门的磨损规律
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单选题
凸轮轴上凸轮轮廓的形状决定了()
A.气门的升程 B.气门的运动规律 C.气门的密封状况 D.气门的磨损规律
答案
单选题
凸轮轴上的凸轮轮廓形状决定于()
A.气门的形状 B.气门的运动规律 C.气门的密封状况 D.气门的磨损规律
答案
单选题
按凸轮轴的布置形式分类,可分为上置凸轮轴,式和下置凸轮轴式()
A.侧置凸轮轴 B.中置气门式 C.中置凸轮轴 D.顶置凸轮轴
答案
判断题
顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。
答案
单选题
以下不属于凸轮轴凸轮轮廓线型的是()
A.圆弧 B.渐开线 C.阿基米德螺线 D.椭圆
答案
单选题
凸轮轴凸轮顶部与基圆之间的距离决定了气门的?()
A.气门升程 B.气门开启时间 C.气门关闭时间 D.以上都不对
答案
单选题
用()检测发动机凸轮轴凸轮的轮廓变化,来判断凸轮的磨损情况。
A.游标卡尺 B.百分表 C.外径分厘卡 D.标准样板
答案
主观题
顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式,它们是凸轮轴()、凸轮轴()、和凸轮轴()。
答案
判断题
气门的启闭是用凸轮轴上的凸轮来控制的,凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动()
答案
判断题
凸轮轴弯曲变形不会造成凸轮轴响()
答案
热门试题
凸轮轴的损伤有凸轮轴弯曲,轴颈磨损,凸轮磨损等()
凸轮轴的损伤有凸轮轴弯曲,轴颈磨损,凸轮磨损等()
下列用检测发动机凸轮轴凸轮的轮廓变化,来判断凸轮的磨损情况()
凸轮轴上的进、排气凸轮磨损后将造成()。
凸轮轴位于曲轴箱内,即为下置凸轮轴。
凸轮轴位置传感器用来确定凸轮轴的转速()
凸轮轴位于曲轴箱内,即为下置凸轮轴()
气门的启闭是用凸轮轴来控制的,凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动()
汽车长期使用后凸轮轴进排凸轮原有几何形状、气门间隙及凸轮轴问隙变化,会使配气相位发生变化。
凸轮轴上的进气凸轮磨损后将造成气门()。
顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和()
在安装了凸轮轴承后,凸轮轴仍不能转动装入缸体,甲说:可能的原因是凸轮轴颈太大;乙说:可能是因为凸轮轴孔不同心。谁正确?( )
SOHC表示双顶置凸轮轴,即顶部有两根凸轮轴()
凸轮轴下置式发动机的凸轮轴由曲轴通过()驱动。
将发动机凸轮轴支于平台上的V形铁上,用()检测凸轮轴的弯曲程度。
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为了减少凸轮轴的变形,发动机凸轮轴采用全浮式方式
目前顶置凸轮轴发动机,驱动凸轮轴大部分采用()或()。
曲轴与凸轮轴
凸轮轴由()驱动。
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