单选题

凸轮轴上凸轮轮廓的形状决定了()

A. 气门的升程
B. 气门的运动规律
C. 气门的密封状况
D. 气门的磨损规律

查看答案
该试题由用户831****67提供 查看答案人数:42460 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户831****67提供 查看答案人数:42461 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
凸轮轴的损伤有凸轮轴弯曲,轴颈磨损,凸轮磨损等() 凸轮轴的损伤有凸轮轴弯曲,轴颈磨损,凸轮磨损等() 下列用检测发动机凸轮轴凸轮的轮廓变化,来判断凸轮的磨损情况() 凸轮轴上的进、排气凸轮磨损后将造成()。 凸轮轴位于曲轴箱内,即为下置凸轮轴。 凸轮轴位置传感器用来确定凸轮轴的转速() 凸轮轴位于曲轴箱内,即为下置凸轮轴() 气门的启闭是用凸轮轴来控制的,凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动() 汽车长期使用后凸轮轴进排凸轮原有几何形状、气门间隙及凸轮轴问隙变化,会使配气相位发生变化。 凸轮轴上的进气凸轮磨损后将造成气门()。 顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和() 在安装了凸轮轴承后,凸轮轴仍不能转动装入缸体,甲说:可能的原因是凸轮轴颈太大;乙说:可能是因为凸轮轴孔不同心。谁正确?( ) SOHC表示双顶置凸轮轴,即顶部有两根凸轮轴() 凸轮轴下置式发动机的凸轮轴由曲轴通过()驱动。 将发动机凸轮轴支于平台上的V形铁上,用()检测凸轮轴的弯曲程度。 凸轮轴上的驱动齿轮用来驱动() 为了减少凸轮轴的变形,发动机凸轮轴采用全浮式方式 目前顶置凸轮轴发动机,驱动凸轮轴大部分采用()或()。 曲轴与凸轮轴 凸轮轴由()驱动。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位