单选题

C100A型敞车后从板座磨耗板磨耗深度大于mm时更换,磨耗板厚度可以在10~12mm之间调整,磨耗板材质为Q345-E,尺寸为220mm×65mm()

A. 1
B. 2
C. 3
D. 4

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17型车钩弹性支撑装置支撑座磨耗板磨耗深度大于3mm时更换() 前、后从板座工作面磨耗深度大于mm时焊修,其他部位磨耗深度大于8mm时焊修后恢复原型() 前、后从板座工作面磨耗深度大于3mm时焊修,其他部位磨耗深度大于8mm时可不焊修() C100A型车组焊后两侧磨耗板工作面位置度不大于() 17型车钩弹性支承装置支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于()mm时更换 前、后从板座工作面磨耗深度大于时焊修,其他部位磨耗深度大于8mm时焊修后恢复原型() 前后从板座工作面磨耗深度大于3mm时焊修,其他部位磨耗深度大于焊修后恢复原型() 17型车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于时更换() 前、后从板座工作面磨耗深度大于()时焊修。 前、后从板座工作面磨耗深度大于时焊修() 冲击座组成磨耗板磨耗大于()mm时更换 支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于()时更换。 17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于时更换() 支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于时更换() 17型车钩弹性支撑装置支撑座磨耗板磨耗深度不大于() 前、后从板座除工作面,其他部位磨耗深度大于mm时焊修后恢复原型() C100A型敞车三位心盘销套裂损或磨耗剩余厚度小于mm时更换() 从板座磨耗、腐蚀大于2mm时焊修;前后从板座距离为(623~627)mm,超限时可在前从板座处焊装磨耗板。从板与牵引梁两侧面焊接的磨耗板之间的间隙之和不大于20mm,超限时焊修或更换() 转8A型侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于mm() 滑槽磨耗板磨耗深度大于mm或裂纹时更换为新品()
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