轨道错牙是指接头处两钢轨的轨面上下错开或轨准线左右错开的现象（）

钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过mm（） 轨节连接时，接头处轨面的错牙不大于多少毫米（） 钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于2mm，应及时处理（） 普通绝缘轨缝两端钢轨轨头作用边应保持平顺，高低错牙不大于mm，胶接绝缘接头无轨面错牙（） 钢轨接头病害的整治,消灭轨头高低、左右错牙,可采用液压直轨器矫直接头小硬弯,上紧接头螺栓，达到规定扭力矩，保持接头坚固（） 基本轨、导轨：钢轨无硬弯，钢轨接头错牙不得超过1mm（） 无缝线路长钢轨折断，如果断缝不大于30mm、上下左右严重错牙或钢轨揭盖时、严禁放行列车，必须插入短轨头或短轨处理（） 成组更换道岔作业验收中基本轨、导轨钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过mm（） 成组更换道岔作业，基本轨、导轨：钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过1mm（） 单根更换钢轨作业，新轨接头上下及内侧错牙正线不超mm，在其他线不超mm（） 钢轨的病害有：钢轨接头顶面或内侧错牙，工作边或轨端肥边擦伤或剥落掉块、钢轨低头，硬弯，焊缝凹陷，钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗，波浪型磨耗等（） 钢轨的病害有:钢轨接头顶面或内侧错牙,工作边或轨端肥边（mm）擦伤或剥落掉块、钢轨低头，硬弯，焊缝凹陷，钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗，波浪型磨耗等（） 更换新道岔验收时，基本轨、导轨钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过2mm（） 更换夹板后，接头轨面或内侧错牙不得大于（） 线路大、中修验收标准：护轨，接头靠基本轨一侧左右错牙不大于_mm 轨距指轨面以下规定距离处，左右两股钢轨轨头内侧之间的最短距离（） 鱼尾板又称（），起作用是连接并加紧两根钢轨，抵抗接头剪力，制止轨头错牙。 在两钢轨轨缝中间正确安装绝缘轨端，同步使用钢轨拉伸器均匀轨缝到标准尺寸，如两根钢轨存在高低、错牙需先进行调整（） 相错式钢轨接头是两股钢轨接头左、右错开，但相错不能小于m（） Vmax≤120km/h线路钢轨，接头轨面及内侧错牙，整治限度为mm（）