有关自动站间闭塞的说法正确的是（）
A. 使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间
B. 自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查区间空闲，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞
C. 列车到达接车站或返回发车站并出清区间后，自动解除闭塞
D. 发车站在办理发车进路前，须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路，并向接车站预告
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有关自动站间闭塞的说法正确的是（）
A.使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间 B.自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查区间空闲，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞 C.列车到达接车站或返回发车站并出清区间后，自动解除闭塞 D.发车站在办理发车进路前，须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路，并向接车站预告
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自动站间闭塞述说正确的是（）
A.自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查区间空闲，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞 B.列车到达接车站或返回发车站并出清区间后，自动解除闭塞 C.发车站在办理发车进路前，须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路，并向接车站预告 D.发车站已向接车站预告，但列车不能出发时，在取消发车进路后，须通知接车站
答案
关于2号线自动站间闭塞的适用条件，说法正确的是（）
A.ATP车载设备故障时 B.ATP地面设备故障，但不影响按自动站间闭塞行车时 C.列车救援时 D.所有答案均适用
答案
自动站间闭塞自动解除闭塞的时机是（ ）。
A.列车完全进入区间 B.列车机车或车辆第一轮对越过进站信号机 C.列车出清区间 D.列车整列进入接车线停妥
答案
闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞（）
A.对 B.错
答案
闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞和自动站间闭塞（）
答案
闭塞设备分为半自动闭塞、自动站间闭塞和自动闭塞（）
答案
自闭分为：自动闭塞、。半自闭分为：半自动闭塞、站联、站间、场间（）
A.场联 B.站间 C.场间 D.半自闭
答案
路签（牌）闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞都是以整个区间作为行车间隔，都属于站间闭塞（）
答案
自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞、电话闭塞法均为基本闭塞法（）
答案
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自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用（ ）。
自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用（）
行车基本闭塞法采用，自动站间闭塞
由自动站间闭塞转为半自动闭塞应（）
自动站间闭塞转为半自动闭塞如何办理
行车基本闭塞法采用自动闭塞、自动站间闭塞、__三种
闭塞设备分为自动闭塞、（）闭塞和半自动闭塞。自动站间J93
自动站间闭塞列车或并出清区间后，自动解除闭塞（）
双线自动站间闭塞区段的车站接发列车执行单线自动站间闭塞接发列车作业标准（）
双线区段自动闭塞具备正向自动闭塞，反向站间闭塞行车功能（）
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行车基本闭塞法有自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞、电话闭塞四种（）
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闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞，在双线区段，应采用（）
行车基本闭塞法采用下列三种：自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞
《行规》自动站间闭塞行车组织办法中，说法错误的是：
由自动站间闭塞转为半自动闭塞：相邻两站共同确认，未办理闭塞，未排列发车进路，两站同时破封按下闭塞切换按钮，此时两站人工闭塞表示灯亮，由自动站间闭塞转为半自动闭塞，按半自动闭塞试验方法进行试验（）
闭塞设备分为、自动站间闭塞和半自动闭塞。（普速技规）（）
自动站间闭塞区间占用，甲乙两站均不能办理闭塞开放信号（）
自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用。电话闭塞法J309
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