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运行途中保护接地开关闭合行车条件为

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运行途中保护接地开关闭合行车条件为
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多选题
CRH380A运行途中保护接地开关闭合的原因()
A.司机室配电盘中的【保护接地】断路器处于断开位 B.09线得电导致EGS闭合电磁阀得电 C.辅助空压机连接器进水 D.司机室的【保护接地合】按钮或旋钮处于闭合位
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单选题
以下选项不是运行途中保护接地开关闭合的处理方法的是()
A.断开全列 VCB,并降下 受电弓 B.维持运行 C.确认[保护 接地开关]旋钮是否处于“合”位,若在“合”位, 则旋至“断”位 D.确认司机室配电盘中的[保护接地]断路器是否处于 断开状态,若闭合,则断开
答案
多选题
CRH6A统型动车组运行途中保护接地开关闭合的原因()
A.VCBOR4继电器常开触电粘连,导致全列VCB断开。 B.辅助空压机连接器进水。 C.109线得电,导致保护接地开关闭合电磁阀得电 D.VCB被远程切除
答案
单选题
CRH2A运行途中保护接地开关闭合,随车机械师需要对相应配电盘中的[保护接地合]、[保护接地断]断路器断开,对应的车厢号为()
A.2和6 B.4和6 C.2和7 D.4和5
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判断题
CRH380A型动车组运行途中保护接地开关闭合,机械师立即通知司机停车,在司机室右旋【保护接地切除】后上顶捆绑全列EGS()
答案
主观题
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答案
判断题
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答案
主观题
氨区运行中保护联锁退出条件。
答案
主观题
氨区运行中保护联锁退出条件
答案
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