影响列车运行、降低或终止行车条件、妨碍行车安全的施工必定为A类施工（）

列车切除 ATP 运行,不属于司机需严格确认的行车条件是( )。 降级运行的列车，司机需确认__等行车条件后方能动车 冰雪天接到危及行车安全信息，情况不明时，确认达到放行列车条件后，根据调度指示，通知列车动车或限速运行（） 施工作业系指影响设备和行车安全或需改变列车运行条件的作业。施工必须纳入月度施工计划，并在车站（调度所）办理封锁或慢行手续 设备故障暂时无法修复，占用丢失的列车运行无异常，具备放行列车条件时，根据行车设施设备中心登记的组织行车 区间迫停是指由于列车故障或行车条件不满足，导致列车（）的情况 线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工，力争开通后不降低行车速度。维修作业（）不限速，结束后须达到正常放行列车条件。 遇影响行车的故障、事故，必须抢修来恢复行车条件时安排为（） 高速铁路施工作业完毕，但未达到正常放行列车条件时，驻调度所（驻站）联络员应在《行车设备施工登记簿》内登记行车限制条件；在设备达到正常放行列车条件后，及时销记。 《上海地铁非正常行车作业管理办法》规定，站控时，由确认采用人工限制向前的列车至授权运行终点具备安全行车条件（） 影响行车的施工：指进行该项施工作业时，对列车运行秩序、安全、效率产生影响的施工（） 遇列车故障，经判明不影响行车安全时，应继续运行至有存车条件的处所。被迫停车时尽可能停于平直线路上。 联调联试期间，所有列车均应执行车机联控，实行“指路式”行车。司机负责试验列车行车凭证和限速等运行条件的确认，具备发车条件后，方可根据行车指挥人的指示开车（列车长不参与发车作业）（） 运行途中保护接地开关闭合行车条件为 影响行车的施工是指进行该项施工作业时，对列车运行秩序、安全、效率产生影响的施工。 遇列车故障，经判明能短距离运行，不致危及行车安全时，应继续运行至有存车条件的处所，以防阻塞正线。 系指影响设备稳定、使用和行车安全或需改变列车运行条件的作业。（《普速铁路工务安全规则》第2.1.2条）（） 中断行车的时间，由起（列车火灾或爆炸由停车时间算起）至实际恢复连续通行客货列车行车条件的时间止（） 根据行车条件和列车驾驶模式的不同，行车凭证分为信号机显示的、、等（） 电话闭塞法行车时，实施范围内列车运行方向末端车站接车条件按电话闭塞法相关规定执行，发车条件根据（）执行（）