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对制动鼓淋水应在消防车下长坡前开始,也可在制动过程中连续不断地对制动鼓淋水,决不允许在长时间制动而使制动鼓温度很高后再淋水降温()
单选题
对制动鼓淋水应在消防车下长坡前开始,也可在制动过程中连续不断地对制动鼓淋水,决不允许在长时间制动而使制动鼓温度很高后再淋水降温()
A. 正确
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单选题
对制动鼓淋水应在消防车下长坡前开始,也可在制动过程中连续不断地对制动鼓淋水,决不允许在长时间制动而使制动鼓温度很高后再淋水降温()
A.正确 B.错误
答案
单选题
车辆下长坡过程中,当制动鼓温度过高时,应怎样做?
A.要尽快进入水中冷却 B.不要立即进入水中冷却 C.要立即浇水冷却 D.不用理会
答案
判断题
车辆下长坡过程中,遇制动鼓温度过高时,不要立即进入冷水中冷却,以免造成制动鼓损坏。
答案
单选题
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A.正确 B.错误
答案
单选题
汽车下长坡时,最适宜采用上的制动方式是()。
A.发动机制动并熄火和点制动 B.发动机制动不熄火和点制动 C.连续较轻的脚制动 D.滑行到较高车速时
答案
单选题
驾驶机动车下长坡时,仅靠行车制动器制动,容易引起行车制动器失灵。
A.1年 B.2年 C.3年 D.4年
答案
判断题
驾驶机动车下长坡时,仅靠行车制动器制动,容易引起行车制动器失灵。( )
答案
单选题
消防车在高速制动、短时间重复制动或下长坡连续制动时,制动器的温度常在300℃以上,有时甚至高达600℃~700℃()
A.正确 B.错误
答案
多选题
在紧急制动过程中,仅采用,但防滑保护功能在紧急制动过程中仍然()
A.空气制动 B.电制动 C.有效 D.无效 E.再生制动
答案
单选题
驾驶货车下长坡,发现制动器效能减弱时,应该()
A.继续重踩制动踏板 B.挂空挡继续行驶 C.及时停车降温
答案
热门试题
为保证行车安全,消防车涉水后应踩几次制动踏板,使制动蹄和鼓摩擦生热迅速干燥,制动效能才会恢复正常()
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反接制动时,出于电机产生的制动电流大,制动过程中冲击强烈,因此应串入限流电阻()
反接制动时,由于电机产生的制动电流大,制动过程中冲击强烈,因此应串人限流电阻()
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在快速制动过程中,制动力的施加要考虑冲击极限()
制动效能的恒定性一般指制动过程中制动器的()
制动效能的恒定性一般指制动过程中制动器的()。
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