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汽轮机的正胀差一般都大于负胀差。
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汽轮机的正胀差一般都大于负胀差。
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判断题
汽轮机的正胀差一般都大于负胀差。
答案
判断题
汽轮机的正胀差一般都大于负胀差()
答案
主观题
当汽轮机启动时,胀差一般表现为();当汽轮机停机时,胀差一般表现为();当汽轮机增负荷时,胀差表现为();当汽轮机减负荷时,胀差表现为()。
答案
主观题
汽轮机为什么要设差胀保护?答:汽轮机启动.停机及异常工况下,常因转子加热(或冷却)比汽缸快,产生膨胀差值(简称差胀)。无论是正差胀还是负差胀,达到某一数值,汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦。为了避免因差胀过大引起动静摩擦,大机组一般都设有差胀保护,当正差胀或负差胀达到某一数值时,立即破坏真空紧急停机,防止汽轮机损坏
答案
主观题
汽轮机的负胀差
答案
主观题
汽轮机的正胀差
答案
主观题
当汽轮机启动时,胀差一般表现为(),当汽轮机停机时,胀差一般表现为()。
答案
单选题
因为汽轮机各级动叶片的出汽侧轴向间隙()进汽侧轴向间隙,因此允许正胀差大于负胀差
A.小于 B.等于 C.大于 D.接近于
答案
多选题
汽轮机胀差为负的原因有()
A.升速或增负荷过快 B.进汽温度升高 C.水冲击 D.汽缸夹层
答案
多选题
汽轮机胀差为正的原因有()
A.负荷下降速度过快或甩负荷 B.气温急剧下降 C.汽缸保温脱落或有穿堂风 D.真空降低引起进入汽轮机的蒸汽量增大
答案
热门试题
汽轮机的胀差
汽轮机正胀差的含义描述错误的是()
何谓汽轮机差胀?为什么要设置差胀保护?
通常汽轮机允许正胀差值()于负胀差值。
为什么正胀差大于负胀差?
简答:60.汽轮机负胀差偏大时如何调节
汽轮机机壳横向膨胀的左右差胀一般应小于()mm。
汽轮机机壳横向膨胀的左右差胀一般应小于()mm
汽轮机差胀保护应在()投入。
什么是汽轮机的差胀?
汽轮机在暖机和过临界转速中容易出现"正差胀”,所谓“正差胀”是指转子热伸长值大于汽缸轴向伸长值()
通常汽轮机允许的正胀差值是()负胀差值的。
我厂汽轮机允许的正胀差值是负胀差值的()
汽轮机高压差胀达(),低压差胀达(),中压差胀达(),应立即打闸停机。
汽轮机负胀差定值是根据什么确定的?为什么?
汽轮机胀差过大有什么危害?
汽轮机的胀差和汽轮机内部间隙有何关系?
简答影响汽轮机胀差变化的原因?
汽轮机启动时怎样控制差胀?
汽轮机差胀负值过大有哪些原因?
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