为什么正胀差大于负胀差？

因为汽轮机各级动叶片的出汽侧轴向间隙（）进汽侧轴向间隙，因此允许正胀差大于负胀差 简述影响正、负胀差变化的有关因素。 负胀差 正胀差 汽轮机为什么要设差胀保护？答：汽轮机启动.停机及异常工况下，常因转子加热（或冷却）比汽缸快，产生膨胀差值（简称差胀）。无论是正差胀还是负差胀，达到某一数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦。为了避免因差胀过大引起动静摩擦，大机组一般都设有差胀保护，当正差胀或负差胀达到某一数值时，立即破坏真空紧急停机，防止汽轮机损坏 什么叫胀差？胀差正负值说明什么问题？ 汽缸和法兰的相对胀差在（）情况下会出现负胀差。 产生负胀差的原因？ 正胀差产生的原因？ 汽机负胀差增大的原因（）。 汽轮机的负胀差 什么胀差？胀差与机组通流部分轴向间隙的关系是什么？ 什么胀差？胀差与机组通流部分轴向间隙的关系是什么 何谓汽轮机差胀？为什么要设置差胀保护？ 汽轮机在暖机和过临界转速中容易出现"正差胀”，所谓“正差胀”是指转子热伸长值大于汽缸轴向伸长值（） 汽轮机的正胀差 什么叫胀差保护？胀差保护装置有哪几种？ 机组启动升参数过程中，无论是出现正胀差还是负胀差，均可以通过稳定汽温的方法控制胀差。（） 汽轮机负胀差定值是根据什么确定的？为什么？ 滑参数停机时出现负胀差，应（）。