自动闭塞区段区间作业时，邻线来车，防护员应在列车到达距离作业点个闭塞分区时通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点（）

（）防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所有区间。 在区间作业邻线来车时，有专人防护时可不下道，但必须（）。 在区间作业邻线来车时，有专人防护时可不下道，但必须（） 列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应与车辆乘务员分别在列车的和附近邻线上点燃火炬；在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路（） 列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应与车辆乘务员分别在列车的附近邻线上点燃火炬；在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路（） 自动闭塞区段，跟随后面发车时，必须接到此种列车到达邻站的通知（） 自动闭塞区段区间作业时，本线来车：两站间小于3个闭塞分区的，列车接近通知下道避车时机应顺延至前方发车站的出站、进站、预告信号机（） 列车在区间被迫停车自动闭塞区段后部了望距离不足300米时怎样防护? 在复线区间作业避让列车，应执行邻线来车本线下道，禁止在邻线和两线中间避让列车（） 列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃（ ）；在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道（ ）。 自动闭塞区段多线区段作业时：本线及邻线来车必须执行单线避车制度；避车一律到距离作业地点较近的路肩，工料机具带出限界以外（） 在自动闭塞区间列车被迫停车可能妨碍邻线时，应对短路轨道电路（） 通过信号机防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所间区间。____ 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，发车站值班员必须与接车站值班员共同确认区间空闲，发车站值班员确认列车到达邻站时刻后，即可向区间办理发车作业（） 自动闭塞四显示区段，当区间自动闭塞信号显示时，列车应在该信号机前停车（） 在半自动闭塞区段增加区间空闲检查设备，自动检查区间占用或空闲，实现列车到达后的自动复原，构成__闭塞 在自动闭塞区间，列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护（） 自动闭塞区段车站值班员（列车调度员）得知区间轨道电路分路不良时，不得再向该区间放行续行列车，通知有关邻站车站值班员，车站值班员报告列车调度员（） 自动闭塞区段多线区段作业时：本线及邻线来车必须执行单线避车制度；避车一律到距离作业地点较近的安全区域，材料机具带出限界以外（） 半自动闭塞区段，发出须由区间返回的列车时，列车占用区间的凭证为( )。