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9号线站台门电机通过[[弹性联轴器]]与减速器连接,减速器可采用涡轮蜗杆减速器或[[斜齿轮减速器]]
主观题
9号线站台门电机通过[[弹性联轴器]]与减速器连接,减速器可采用涡轮蜗杆减速器或[[斜齿轮减速器]]
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9号线站台门电机通过[[弹性联轴器]]与减速器连接,减速器可采用涡轮蜗杆减速器或[[斜齿轮减速器]]
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主观题
9号线站台门电机通过()与减速器连接,减速器可采用涡轮蜗杆减速器或()
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主观题
变桨减速器输入部分与()连接,输出部分与()连接,变桨电机的输入转速通过变桨减速器,减速至叶轮变桨距速度.
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主观题
变桨减速器输入部分与()连接,输出部分与()连接,变桨电机的输入转速通过变桨减速器,减速至叶轮变桨距速度
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单选题
( )电动机和减速器、减速器和走轮轴的连接一般采用齿轮联轴器。
A.正确 B.错误
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单选题
螺杆泵与减速器及减速器与电动机之间都要用联轴器联接()
A.弹性 B.固定式刚性 C.可移式刚性 D.以上均可
答案
单选题
ZD6电机减速器是级传动减速器()
A.一 B.二 C.三 D.四
答案
判断题
2号线站台门门机系统由电机、减速器、传动装置和锁紧装置组成()
答案
单选题
有齿轮曳引机通过减速器直接与()连接。
A.蜗轮 B.制动弹簧 C.轴 D.电动机
答案
主观题
偏航减速器输入端与()连接,输出端与()啮合,目的是将偏航电机的输入转速通过减速器后获得平稳的旋转速度.
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热门试题
偏航减速器输入端与()连接,输出端与()啮合,目的是将偏航电机的输入转速通过减速器后获得平稳的旋转速度
刮板输送机安装机头电机减速器时,必须将电机()与减速器对位
减速器按传动方式分为 减速器和齿轮减速器。( )
()是电动机与减速器或减速器与机头驱动主轴间的连接装置。
半高站台门设备电机输出功率,额定转速3200rpm,减速器减速比10:1()
偏航减速器可采用行星减速器或蜗轮蜗杆、行星减速器串联减速。
偏航减速器可采用行星减速器或蜗轮蜗杆、行星减速器串联减速()
目前,在工业机器人中主要使用的减速器是两种。①RV减速器②蜗杆减速器③谐波齿轮减速器④齿轮减速器()
减速器齿轮啮合不好或轴承过度磨损可导致减速器()
工业机器人中常用的减速器有谐波减速器、RV减速器和摆线针轮减速器。
站台门门机系统由电机、减速器、__和锁紧装置组成()
按传动种类的不同,可将减速器分为齿轮减速器涡轮减速器()减速以及它们相互组合起来和减速器。
可变换两种速度比的主减速器,称为:: 单级主减速器|双级主减速器|双速主减速器|多级主减速器
减速器和卷筒的连接不可以采用全齿联轴器
根据传动类型,减速器可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和()。
斗轮减速器与斗轮轴通过()联接,减速器上扭力臂通过支座铰接在悬臂架上。
电动机与减速器之间采用何种形式进行联接的?减速器与传动滚筒之间的联接常用的联轴器是什么?
主减速器按照减速齿轮副的级数可分为()主减速器和()主减速器。
主减速器按照减速齿轮副的级数可分为()主减速器和()主减速器
根据轴的空间位置不同,减速器可分卧式减速器和立式减速器。
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