线岔处于道岔的上方，保证电客车受电弓安全平滑地由一支接触悬挂过渡到另一接触悬挂，达到转换线路的作用（）
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线岔处于道岔的上方，保证电客车受电弓安全平滑地由一支接触悬挂过渡到另一接触悬挂，达到转换线路的作用（）
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的作用是保证受电弓由一股道上空的接触线平滑、安全地过渡到另一股道上空的接触线上。线岔一般由限制管、定位线夹等构成（）
A.线岔 B.电联接 C.隔离开关 D.分段绝缘器
答案
线岔的作用是保证电力机车受电弓安全平滑.安全地由一股道上空的一条接触线过度到另一条股道上空的接触线，达到完成转换线路的运行目的（）
答案
宁溧线电客车受电弓为气动弓（）
A.× B.√
答案
1号线电客车受电弓弓头长度为（）
A.1600mm±10mm B.1650mm±10mm C.1700mm±10mm D.1750mm±10mm
答案
1号线电客车受电弓弓头宽度为（）
A.325mm±3mm B.325mm±5mm C.325mm±10mm D.325mm
答案
3号线电客车受电弓弓头宽度为（）
A.325mm±3mm B.325mm±5mm C.325mm±10mm D.420±3mm
答案
1号线电客车受电弓型号是（）
A.TSG18G1 B.TSG18G2 C.TSG18G3 D.TSG18GS
答案
1号线电客车受电弓最大电流为（）
A.1500A B.1600A C.1900A D.2160A
答案
3号线电客车受电弓电气间隙为（）
A.≥32mm B.≥40mm C.≥50mm D.≥60mm
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