分配阀副阀部充气阀的作用有（）
A. 使工作风缸及降压风缸获得的过充压力，能逆流至列车管并自动缓慢地加以消除。
B. 初制动时可使副阀部起局部减压作用
C. 阶段缓解时，防止工作风缸压力空气向列车管逆流。
D. 与转换盖板配合，使制动机产生一次缓解或阶段缓解作用
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分配阀副阀部充气阀的作用有（）
A.使工作风缸及降压风缸获得的过充压力，能逆流至列车管并自动缓慢地加以消除。 B.初制动时可使副阀部起局部减压作用 C.阶段缓解时，防止工作风缸压力空气向列车管逆流。 D.与转换盖板配合，使制动机产生一次缓解或阶段缓解作用
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分配阀副阀部充气阀膜板勾贝上方与作用风缸相通（）
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分配阀副阀部充气阀排风口排风不止的原因
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JZ-型分配阀副阀部充气阀膜板活塞上方与作用风缸相通（）
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JZ-7型分配阀副阀部充气阀膜板活塞上方与作用风缸相通（）
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F-7型分配阀副阀部的充气阀的主要用途是（）
A.（A0在完全缓解状态下，列车管压力空气经充气阀柱塞凹槽向工作风缸和降压风缸充风 B.如自动制动阀手柄在过充位时，它与副阀一起使工作风缸和降压风缸一起得到过充，并能经充气阀消除工作风缸与降压风缸的过充压力 C.在初减压时，能将列车管的部分压力空气经充气阀柱塞端部排向大气以便使副阀部起局部减压作用 D.在阶段缓解时，防止工作风缸和降压风缸向列车管逆流
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F-7型分配阀副阀部的充气阀的主要用途是（）
A.在完全缓解状态下，列车管压力空气经充气阀柱塞凹槽向工作风缸和降压风缸充风 B.如自动制动阀手柄在过充位时，它与副阀一起使工作风缸和降压风缸一起得到过充，并能经充气阀消除工作风缸与降压风缸的过充压力 C.在初减压时，能将列车管的部分压力空气经充气阀柱塞端部排向大气以便使副阀部起局部减压作用 D.在阶段缓解时，防止工作风缸和降压风缸向列车管逆流
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JZ-7分配阀副阀的充气阀膜板上方为：（）。
A.列车管压力 B.作用风缸压力 C.大气压力
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JZ-7分配阀副阀的充气阀膜板下方为：（）。
A.作用风缸压力 B.工作风缸压力 C.列车管压力
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分配阀副阀部有的作用（）
A.使列车管起局部减压作用 B.使列车管过充压力得以消除 C.削除工作风缸与降压风缸的过充压力 D.加快主阀缓解作用 E.以上都不对
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JZ-7型分配阀副阀部模板活塞下方与作用风缸相通（）
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